La Uni¨®n Europea dice que EEUU no ha eliminado los subsidios a Boeing

Fuentes diplom¨¢ticas informaron de que Bruselas pidi¨® nuevas consultas con Washington por considerar que la notificaci¨®n estadounidense del pasado domingo en la que afirmaba que ha cumplido con la exigencia de la OMC de retirar determinadas ayudas p¨²blicas a Boeing no se ajusta a la realidad.

La UE explic¨® que ha revisado las anunciadas medidas de la administraci¨®n estadounidense, llegando a la conclusi¨®n de que EEUU sigue manteniendo una serie de subsidios, se?alaron las fuentes.

En su demanda, Bruselas se?al¨® que las acciones y eventos enumerados por EEUU "no suponen una retirada de los subsidios ni sus efectos adversos, tal y como se requiere en el Acuerdo sobre Subsidios y Medidas Compensatorias (SMC)" de la OMC.

EEUU asegur¨® el domingo que las medidas adoptadas en los ¨²ltimos meses incluyen la supresi¨®n de pagos y accesos a instalaciones, equipamiento y empleados facilitados por la NASA en virtud de contratos p¨²blicos, as¨ª como de pagos y acceso a instalaciones y servicios del Departamento de Defensa en favor de Boeing.

Washington reconoci¨® que las medidas favorecedoras resultaron en ventajas competitivas de mercado para los modelos Boeing 737 y 787, y en perjuicios competitivos para los modelos A320, A330 y A350 del consorcio europeo Airbus.

Las explicaciones no le han bastado a Bruselas, que argument¨® que EEUU "mantiene subsidios espec¨ªficos, que causan los actuales efectos adversos a los intereses de la UE", y que Washington "ha fracasado a la hora de cumplir las recomendaciones y fallos del ?rgano de Soluci¨®n de Disputas (OSD) de la OMC".

Esta ¨²ltima notificaci¨®n se enmarca en la batalla comercial que enfrenta desde hace a?os a Washington y Bruselas, que se acusan mutuamente de subvencionar ilegalmente a sus respectivos gigantes aeron¨¢uticos, Boeing y Airbus, y que plantearon disputas comerciales paralelas en el seno de la Organizaci¨®n Mundial del Comercio.

En el caso de Boeing, el OSD cifr¨® en 5.300 millones de d¨®lares la cuant¨ªa de la ayuda entre 1989 y 2006, principalmente a trav¨¦s de subsidios que tuvieron como beneficiarios la NASA y el Departamento de Defensa, y a trav¨¦s de diversas exenciones fiscales.

En el caso de Airbus, la OMC ratific¨® que las ayudas alcanzaron los 18.000 millones de d¨®lares, y desde abril pasado un panel del OSD eval¨²a el incumplimiento por parte de la UE de las recomendaciones que se le plantearon en este tema en junio de 2011.