Las ventas de coches sufren su peor mes en septiembre por la subida del IVA

Esta crisis econ¨®mica deja un nuevo r¨¦cord negativo: nunca hasta ahora se hab¨ªan vendido menos coches. Las matriculaciones de turismos registraron en septiembre un descenso del 38,6% respecto a id¨¦ntico mes del a?o pasado, hasta 35.146 unidades, la peor cifra desde que existen registros, en 1989. La subida del IVA ha supuesto un rev¨¦s m¨¢s para el sector, que atraviesa uno de sus momentos m¨¢s delicados y se dispone a cerrar su peor a?o pese a las nuevas ayudas a la compra que entraron ayer en vigor para intentar reactivar el mercado.

Productores y concesionarios ya hab¨ªan advertido de que, tras el peque?o impulso que recibi¨® la actividad en agosto ¡ªcuando cientos de conductores adelantaron la compra de un nuevo coche para evitar la subida del IVA el d¨ªa 1 de septiembre (del 18% al 21%) y las ventas subieron un 3,4%¡ª, las ventas se iban a desplomar el mes siguiente. Y as¨ª ha sido. Hasta ahora el mes m¨¢s flojo hab¨ªa sido enero de 1993, a?o tambi¨¦n de crisis, en el que se vendieron 43.368 veh¨ªculos, seg¨²n las asociaciones de fabricantes (Anfac) y vendedores (Ganvam). En el caso de la venta a particulares la ca¨ªda en septiembre pasado es del 44,1%, hasta un volumen m¨ªnimo de 16.937 unidades. Las ventas a empresas tambi¨¦n caen (un 10,9%); as¨ª como a las firmas alquiladoras (un 29,5%). En el acumulado anual, las matriculaciones totales de turismos suman 555.362 unidades que representan un retroceso del 11% respecto al mismo periodo de 2012.

Los datos de matriculaciones de septiembre se conocen coincidiendo con la entrada en vigor este lunes del Plan PIVE (Programa de Incentivos al Veh¨ªculo Eficiente) de ayudas a la compra de coches, que, seg¨²n Anfac y Ganvam, permitir¨¢ al Estado recaudar tres euros por cada euro invertido. El programa cuenta con 75 millones de euros de presupuesto. Los propietarios de un turismo de m¨¢s de 12 a?os (10 a?os en el caso de los veh¨ªculos comerciales ligeros) que lo cambien por otro nuevo de bajo consumo y emisiones recibir¨¢n 2.000 euros de ayuda. El precio del veh¨ªculo adquirido no podr¨¢ superar los 25.000 euros (sin IVA), salvo si se trata de un el¨¦ctrico o un h¨ªbrido enchufable.

Las dos organizaciones esperan que el PIVE mejore las cifras del mercado que, de seguir su tendencia actual cerrar¨ªa 2012 muy por debajo de las 700.000 unidades, el peor dato desde inicios de los a?os noventa. En este sentido, recuerdan que el 65% de los turismos que se venden en Espa?a se pueden acoger al plan puesto en marcha por el Gobierno.

El Plan PIVE mover¨¢ el mercado al generar una demanda a?adida de hasta 50.000 unidades hasta final de a?o, seg¨²n c¨¢lculos de la consultora MSI para la Federaci¨®n de Asociaciones de Concesionarios de la Automoci¨®n (FACONAUTO). En concreto, los compradores que no ten¨ªan pensado cambiar de veh¨ªculo, pero que lo har¨¢n impulsados por el incentivo del plan, ser¨ªan 40.000, llegando hasta los 50.000 veh¨ªculos, "si su difusi¨®n e impacto es el que espera el sector".