El 38 por ciento de los vuelos de larga distancia entran a Latinoam¨¦rica por Brasil

El vicepresidente ejecutivo de la compa?¨ªa europea para Am¨¦rica Latina y el Caribe, Rafael Alonso, precis¨® que m¨¢s de un tercio de los vuelos que ingresan en Latinoam¨¦rica lo hacen por los aeropuertos brasile?os, en concreto a trav¨¦s de Sao Paulo (26 por ciento), R¨ªo de Janeiro (10 por ciento) y Brasilia (2 por ciento).
El ejecutivo a?adi¨® que Brasil es el cuarto mercado del mundo por pasajeros tras EE.UU., China y Jap¨®n.
Adem¨¢s, dijo que el tr¨¢fico a¨¦reo con destino u origen brasile?o creci¨® un 115 por ciento en la ¨²ltima d¨¦cada y lanz¨® una proyecci¨®n de repunte del 5,7 por ciento para los pr¨®ximos diez a?os en el ¨¢mbito interno e intrarregional.
Tambi¨¦n pronostic¨® un crecimiento superior a la media mundial para el conjunto de Am¨¦rica Latina, donde se necesitar¨¢n m¨¢s de 2.100 nuevos aviones en los pr¨®ximos 20 a?os para cubrir la demanda.
Seg¨²n Alonso, de esa cantidad 1.660 ser¨¢n de pasillo ¨²nico, 420 de doble pasillo y 40 de gran capacidad.
El costo de estos aparatos a precios actuales es de unos 242.000 millones de d¨®lares.
El vicepresidente explic¨® que el 35 por ciento de los pasajeros de la regi¨®n vuelan en aerol¨ªneas "low cost", especialmente en M¨¦xico y Brasil, donde el 95 por ciento de los viajeros lo hacen a bordo de estas compa?¨ªas.
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