Los sindicatos de Iberia convocan seis d¨ªas de huelga contra el plan de ajuste

Los sindicatos con representaci¨®n en Iberia han anunciado este jueves la convocatoria de seis jornadas de huelga contra el plan de ajuste presentado por la direcci¨®n de la aerol¨ªnea, que prev¨¦ el despido de 4.500 trabajadores (un 23% de la plantilla), y para pedir un plan de futuro para la compa?¨ªa. Las movilizaciones incluir¨¢n al personal de tierra y a los tripulantes de cabina, pero no a los pilotos, que de momento prefieren mantenerse al margen a la espera de que se resuelva el conflicto judicial que mantienen con Iberia a ra¨ªz del inicio de operaciones de la low cost Iberia Express.

El objetivo de las movilizaciones es "evitar el desmantelamiento de Iberia e impedir el despido innecesario de m¨¢s de 4.500 trabajadores", seg¨²n han dicho el secretario general del Sector A¨¦reo de UGT, Francisco Rodr¨ªguez, en una conferencia de prensa a la que tambi¨¦n han asistido los representantes de los otros cuatro sindicatos convocantes (CC OO, USO, Sitcpla y Asetma).

Los sindicatos, que tienen previsto "materializar" la convocatoria el pr¨®ximo lunes, han asegurado que est¨¢n "dispuestos a negociar", pero han incidido en que tiene que haber "un plan alternativo basado en crecer". "Tenemos esperanza de que nos sentemos antes del d¨ªa 14, no esperar al d¨ªa 14 para negociar. A nadie le agrada llegar al d¨ªa 14 y hacer huelga", ha dicho el secretario general del Sector A¨¦reo de CC OO, Jos¨¦ Antonio Herr¨¢ez, que ha explicado que est¨¢n manteniendo contactos con Fomento y los grupos parlamentarios de PSOE, IU y PP.

La plantilla rechaza una reducci¨®n de la actividad de la aerol¨ªnea

Los representantes de los trabajadores han querido evitar los d¨ªas cercanos a las navidades y los fines de semana para intentar minimizar el impacto entre los pasajeros. Ahora se tendr¨¢n que marcar unos servicios m¨ªnimos. La compa?¨ªa intentar¨¢ recolocar en otros vuelos a los viajeros afectados o devolver¨¢ el importe del billete si no puede hacerlo.

La plantilla de la aerol¨ªnea, fusionada con British Airways a trav¨¦s del holding IAG desde 2011, est¨¢ convencida de que las medidas propuestas por Iberia suponen el desmantelamiento de la empresa. Adem¨¢s de los despidos, el plan de ajuste contempla una reducci¨®n de rutas del 15% en 2013, incluidas las que unen Espa?a y Am¨¦rica Latina, su mercado estrella. Los sindicatos de Iberia no est¨¢n dispuestos a negociar con la direcci¨®n de la compa?¨ªa a¨¦rea un plan de ajuste que incluya una reducci¨®n de la actividad, porque creen que significar¨ªa la muerte de la empresa.

El consejero delegado de Iberia, Rafael S¨¢nchez-Lozano, ha insistido estos d¨ªas en que la empresa est¨¢ dispuesta a llegar a acuerdos por la plantilla y, para ello, aceptar cambios en su propuesta. Pero ha marcado una l¨ªnea roja: que la empresa mejore sus resultados operativos en 600 millones de aqu¨ª a 2015. "Si los sindicatos saben c¨®mo hacer eso sin despidos, les escucharemos", dijo en una reuni¨®n con periodistas. La empresa, que ha dado de plazo hasta el 31 de enero para discutir las medidas con los sindicatos, considera que antes de convocar huelgas, se deber¨ªa intentar negociar.

Antes de hablar del plan de ajuste, los pilotos quieren que se dicte un nuevo laudo arbitral sobre la situaci¨®n de Iberia Express. El sindicato se encuentra a la espera del cumplimiento de la sentencia de la Audiencia Nacional del pasado 2 de noviembre que anula el laudo, dictado por el catedr¨¢tico Jaime Montalvo en mayo y que puso fin al conflicto entre Iberia y el Sepla, y ordena que se vuelva a dictar.

Iberia quiere pasar de gastar 1.300 millones de euros en costes salariales al a?o a desembolsar 850 millones. El ahorro de 450 millones no solo pasar¨ªa por reducir la plantilla en 4.500 personas, sino que tambi¨¦n incluir¨ªa reducciones salariales de una media de entre el 25% y el 35% para los trabajadores que contin¨²en en la empresa. La bajada de la retribuci¨®n ¡°ser¨ªa progresiva¡±, hasta 2015. Los que m¨¢s recortes sufrir¨ªan ser¨ªa, en principio, los pilotos (podr¨ªan llegar al 47%).