Los sindicatos piden a Iberia un plan de viabilidad en el horizonte de 2017

Los sindicatos consideran que, para lograr la mejora de los resultados de Iberia que se pretende, el plan de viabilidad debe tener una duraci¨®n superior a los tres a?os previstos por la compa?¨ªa (2013-2015), y proponen que se haga en el horizonte de 2017, e incluso 2021, en caso del negocio de Mantenimiento y servicios de asistencia en tierra (Handling).

As¨ª consta en la propuesta hecha por los representantes sindicales de UGT, CCOO, USO, Asetma, Sitcpla y CTA a la empresa en la reuni¨®n celebrada el pasado lunes en la sede del el Servicio Interconfederal de Mediaci¨®n y Arbitraje (SIMA) que sirvi¨®, pese a finalizar sin acuerdos, para desconvocar la huelga prevista para v¨ªsperas de Navidad.

En el documento, que se pretende que sirva de referencia para la negociaci¨®n con la compa?¨ªa -al que ha tenido acceso EFE-, los sindicatos se comprometen a acordar las medidas necesarias para conseguir, en el horizonte de 2017, mejorar los resultados de la aerol¨ªnea y una base de costes m¨¢s competitiva y sostenible.

Con objeto de poder iniciar un proceso de negociaci¨®n que permita alcanzar estos objetivos y minimizar el impacto social de las medidas de reestructuraci¨®n que se acuerden, los sindicatos proponen que se lleva a cabo "la urgente y necesaria renovaci¨®n de flotas" con el esfuerzo inversor necesario de los accionistas.

Asimismo, piden que se mantenga inicialmente el volumen de vuelos y producci¨®n actuales, facilitando, en el ¨¢mbito del plan, el crecimiento futuro, incorporando paulatinamente destinos cancelados y buscando nuevas oportunidades de ingresos, que es algo que Iberia sabe hacer "muy bien", seg¨²n fuentes sindicales.

En este sentido, han destacado la capacidad comercial de Iberia, compa?¨ªa que nunca se ha metido en "aventuras raras" y siempre ha sabido elegir bien nuevos mercados en los que operar.

Por otro lado, a juicio de los sindicatos, Vueling o IB Express no pueden convertirse en enemigos de la matriz, por lo que consideran necesario que se recupere producci¨®n externalizada y que se integre la filial de bajo coste en Iberia como un producto espec¨ªfico.

Adem¨¢s, defienden que se mantengan los negocios de Mantenimiento y de Handling hasta 2021, no segregando ni filializando total o parcialmente ninguno, y present¨¢ndose a los concursos para la renovaci¨®n de licencias, "con ofertas competitivas y voluntad de ganarlos".

Otra de las medidas que proponen es que se aplique el expediente de regulaci¨®n de empleo vigente, 72/01, para solventar el posible excedente laboral de Iberia, que la compa?¨ªa sit¨²a en 4.500 empleos en su plan de transformaci¨®n, cuestionado y rechazado por la plantilla.