El Gobierno portugu¨¦s a punto de decidir la privatizaci¨®n de la aerol¨ªnea TAP

El Gobierno portugu¨¦s est¨¢ a punto de decidir la privatizaci¨®n de la aerol¨ªnea TAP, que estudia hoy el Consejo de Ministros luso y cuyo ¨²nico posible comprador es el magnate brasile?o-colombiano Germ¨¢n Efremovich.

Las elevadas cargas de la compa?¨ªa, calculadas, seg¨²n los conceptos, entre 500 y hasta 1.200 millones de euros, hace que las cifras que se barajan en los medios lusos sobre el importe efectivo de la venta sean de unos 350 millones de euros, de los que apenas una d¨¦cima parte acabar¨ªan en las depauperadas arcas del Estado.

Las cr¨ªticas que ha recibido el proceso de privatizaci¨®n de la aerol¨ªnea, cuya suspensi¨®n pidi¨® el principal partido de la oposici¨®n, el socialista, hacen a algunos expertos no descartar una posible paralizaci¨®n de la operaci¨®n.

No obstante, Portugal se ve obligado a deshacerse de los pocas empresas que ya quedan en manos del Estado para cumplir las condiciones del rescate financiero que obtuvo en abril de 2011 de la Uni¨®n Europea (UE) y el Fondo Monetario Internacional, por 78.000 millones de euros.

Las medias de austeridad y saneamiento de las finanzas p¨²blicas que ha adoptado desde entonces el Ejecutivo del conservador Pedro Passos Coelho incluyeron la venta de los mayores activos del Estado en las empresas el¨¦ctricas REN y EDP, que fueron adquiridos por empresas estatales chinas.

El Estado luso tambi¨¦n se deshizo de su participaci¨®n en la petrolera Galp y solo tiene pendiente vender, en el cap¨ªtulo de empresas importantes, la gestora de aeropuertos ANA.

Esta sociedad tiene varias ofertas formales de compra, incluida una de la Corporaci¨®n Am¨¦rica de Argentina, y su privatizaci¨®n podr¨ªa ejecutarse la pr¨®xima semana por un valor en torno a 1.500 millones de euros.

En el caso de TAP, Synergy Group, el conglomerado de Efromovich que es due?o de Avianca y participa en otras aerol¨ªneas, fue el ¨²nico interesado que entreg¨®, el pasado d¨ªa 7, una oferta por la aerol¨ªnea.

Los valores de la propuesta no se divulgaron de forma oficial, pero Synergy acept¨® la ¨²ltima condici¨®n impuesta hace pocas semanas por el Ejecutivo luso en la licitaci¨®n, para obligar a que la compa?¨ªa no vuelva a ser vendida en los pr¨®ximos diez a?os.

Efromovich, en declaraciones a los medios lusos ha asegurado que su intenci¨®n es potenciar la aerol¨ªnea e invertir en su crecimiento y el aumento de sus rutas.

La aerol¨ªnea lusa transport¨® a casi 10 millones de pasajeros en 2011 -su r¨¦cord hist¨®rico- y es la operadora de referencia entre Europa y Brasil, donde cuenta con diez vuelos directos a otras tantas ciudades brasile?as desde Lisboa.

Tambi¨¦n tiene numerosas conexiones con ciudades espa?olas y europeas y vuela a varios pa¨ªses del ¨¢frica lus¨®fona.

Durante los nueve primeros meses del a?o, acumul¨® unas p¨¦rdidas de 50 millones de euros, lastrada por los negativos resultados obtenidos entre enero y junio.