La CEA advierte de los peligros de conducir en Navidad y del consumo de alcohol

El Comisariado Europeo del Autom¨®vil (CEA) ha advertido hoy de los peligros de conducir en las fiestas navide?as y del consumo de alcohol, tras haberse registrado 13 v¨ªctimas en la carretera el pasado fin de semana.

Colisiones frontales y salidas de la v¨ªa son algunos de los factores que han producido esta tr¨¢gica y evitable cifra de fallecidos, seg¨²n esta organizaci¨®n de defensa del automovilistas, que calcula que la presencia del alcohol est¨¢ entre el 30 % y el 50 % de los accidentes de tr¨¢fico.

La fatiga, las distracciones al volante y las malas condiciones meteorol¨®gicas pueden hacer acto de presencia durante la conducci¨®n, por lo que se requiere extremar la precauci¨®n y la concentraci¨®n en la carretera en estas fechas.

El CEA recuerda que la paciencia y la responsabilidad son las claves de una conducci¨®n segura cuando las circunstancias no son favorables.

El Comisariado Europeo del Autom¨®vil explica en un nota que en estas fechas se realizan reuniones familiares que obligan a desplazamientos, en los que se deben tomar las medidas se seguridad vial adecuadas, como revisar el estado mec¨¢nico del veh¨ªculo, ir bien equipado o descansar bien.

En relaci¨®n al alcohol, a?ade que de cada 100 accidentes de tr¨¢fico, el alcohol est¨¢ implicado entre 30 y 50 de ellos, de forma que cuando se conduce hay que decir no a todas las bebidas con alcohol.

En los trayectos cortos es donde m¨¢s riesgo hay, ya que los conductores se conf¨ªan, hasta el punto de que en las anteriores navidades fallecieron 54 personas en la carretera, siendo el d¨ªa 25 de diciembre el de mayor fatalidad.

CEA propone conducir con suavidad, es decir, no realizar cambios de direcci¨®n, o volantazos, porque realizando giros con suavidad es m¨¢s dif¨ªcil perder el control del coche, y nunca intentar frenar con las ruedas fijas, ya sean rectas, hacia la izquierda o a la derecha.

Es importante circular con una distancia de seguridad amplia y adecuarla a la velocidad de marcha con el veh¨ªculo que precede. En situaciones de climatolog¨ªa adversa, la distancia debe aumentar considerablemente, porque el tiempo que se tarda en detener el veh¨ªculo, sobre nieve o hielo, es mucho mayor que en seco.

El veh¨ªculo, por otra parte, debe ser equipado con cadenas o neum¨¢ticos de invierno, siempre que se circule por carreteras de monta?a o v¨ªas cubiertas por nieve o hielo. Tambi¨¦n alerta el Comisariado sobre el uso de una correcta iluminaci¨®n

CEA tambi¨¦n se refiere a la fatiga, una condici¨®n que est¨¢ presente en el 40 % de los accidentes de tr¨¢fico y que s¨®lo se mitiga haciendo descansos cada 150 ¨® 200 kil¨®metros o, como m¨¢ximo, cada 2 horas. Se recomienda descansar y levantarse durante 15 minutos, beber agua abundante y alguna bebida con cafe¨ªna.

Las distracciones provocan dos tipos de siniestros: salida de la v¨ªa y colisi¨®n por alcance. Si se suelta el volante o se retira la vista de la calzada, el coche recorre a 100 km/h entre 80 y 140 metros.

Tambi¨¦n alerta sobre las carreteras secundarias, que son el 90 % de la red viaria y se cobran el 82 % de las v¨ªctimas mortales, aunque por ellas circula tan s¨®lo el 43 % del tr¨¢fico.

En relaci¨®n a la lluvia, las primeras gotas son las m¨¢s peligrosas, ya que en apariencia el asfalto parece que est¨¢ seco, pero puede provocar deslizamiento y descontrol del coche, casos en los que el conductor debe levantar el pie del acelerador, no frenar y sujetar con fuerza el volante.