Iberia ofrece reducir en 664 los despidos en su plan de ajuste
La compa?¨ªa propone a los sindicatos reortar 3.836 empleos, frente a los 4.500 se?alados en inicio

Iberia ha propuesto a los sindicatos reducir en 664 los despidos previstos inicialmente, pasando de los 4.500 que inclu¨ªa el plan de transformaci¨®n anunciado el pasado 9 de noviembre a 3.836, y aplicar un expediente de regulaci¨®n de empleo (ERE) temporal, que afectar¨ªa a 1.027 trabajadores en 2013.
Este ERE temporal incluir¨ªa a otros 695 empleados en 2014 y a 328 en 2015, seg¨²n recoge el documento llamado "Alternativa de 3 de enero", que la direcci¨®n de la aerol¨ªnea entreg¨® ese d¨ªa a los dos sindicatos mayoritarios en Iberia, CCOO y UGT.
Los sindicatos de Iberia CCOO, UGT, USO, Asetma, Sitcpla y CTA-Vuelo, que firmaron el pasado 17 de diciembre un preacuerdo con la empresa sobre el plan de ajuste, rechazan esta nueva propuesta de la compa?¨ªa y se reunir¨¢n ma?ana para decidir si convocan nuevas movilizaciones, seg¨²n fuentes sindicales. No obstante, es muy probable que su decisi¨®n quede sujeta al resultado de los encuentros del pr¨®ximo viernes a los que han sido convocados por la direcci¨®n los representantes de los trabajadores de tierra y los de los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP).
Rebajas salariales del 18%
Fuentes sindicales han se?alado que renunciar¨¢n a las movilizaciones s¨®lo en caso de que la aerol¨ªnea les presente el viernes una propuesta alternativa, diferente a la que recibieron el pasado 3 de enero. Esta ¨²ltima contempla, adem¨¢s de los despidos, una rebaja salarial del 18% para el personal de tierra; del 23%, para los pilotos, y del 28% para los TCP, lo que supone 3 puntos adicionales para cada colectivo respecto a la propuesta inicial.
A ello se suma una reducci¨®n salarial equivalente al 1 % en 2014 y del 1,5 %, para 2015. Todo ello, unido a la congelaci¨®n de todos los conceptos salariales y retributivos y la paralizaci¨®n de la promoci¨®n hasta 2016.
Tambi¨¦n se introduce la conversi¨®n del complemento de antig¨¹edad en uno "absorbible y no revalorizable", as¨ª como la modificaci¨®n de los actuales sistemas de deslizamientos para el futuro y de participaci¨®n en beneficios.
Iberia subraya que la propuesta es un planteamiento global, sujeto, por tanto, a la aceptaci¨®n de todos sus puntos, entre los que figuran tambi¨¦n modificaciones en cuanto a la reducci¨®n de capacidad prevista en el plan inicial.
Un 4,5% menos capacidad, en lugar del 18%
Iberia propone ahora que se disminuya este a?o en un 14,5 % la capacidad, medida en asientos por kil¨®metros operados (AKO), frente al 18,2 %, que contemplaba el plan de transformaci¨®n. Durante el per¨ªodo 2014-2017, Iberia propone incrementos de capacidad del 5,5 % de media anual frente al 3,1 % inicial, aunque a?ade que siempre que el ratio de margen entre su resultado de explotaci¨®n (Ebit) y sus ingresos sea de un 0 % en 2013; del 3,5 %, en 2014; del 7,1 %, en 2015, y del 7,6 %, en 2016.
Ante la posibilidad de movilizaciones en Iberia, la ministra de Fomento, Ana Pastor, ha declarado en ABC Punto Radio que Espa?a no se puede permitir una huelga del sector a¨¦reo, y ha vuelto a pedir a la aerol¨ªnea una reestructuraci¨®n integral, que no consista en poner a la gente en la calle, subray¨®.
Tras resaltar que el 2012 se ha cerrado con la mayor puntualidad, ha pedido que ambas partes lleguen a acuerdos y se entiendan por el bien de espa?a. "Hay que perder para que todos gane", a?adi¨®.
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