Seat exige a los sindicatos un ahorro equivalente a 340 puestos de trabajo
Seat ha exigido hoy a los sindicatos un ahorro en costes equivalente al salario de 340 empleados no vinculados a tareas de producci¨®n de veh¨ªculos, seg¨²n han informado a Efe fuentes sindicales y han confirmado fuentes de la compa?¨ªa.
El mismo d¨ªa que Seat ha comunicado que prescindir¨¢ de 400 empleados temporales contratados a trav¨¦s de empresas de trabajo temporal (ETT), que trabajaban en la planta de Martorell (Barcelona), para ajustar la producci¨®n a la ca¨ªda de las ventas, la compa?¨ªa tambi¨¦n ha exigido un ahorro de costes en el ¨¢mbito administrativo para adaptarse a la dif¨ªcil coyuntura del mercado.
Seat reclama un ahorro equivalente al salario de 340 puestos de trabajo no vinculados a la producci¨®n de veh¨ªculos, personal administrativo fundamentalmente, lo que afecta a este tipo de personal de las factor¨ªas de Martorell y la Zona Franca de Barcelona, al Centro T¨¦cnico de Seat y a los administrativos de Gearbox de El Prat.
El presidente del comit¨¦ de empresa de Seat, Mat¨ªas Carnero, ha explicado a Efe que la empresa advierte de que, si no logra esa reducci¨®n de costes, se plantea un ERE de extinci¨®n entre este tipo de personal, si bien Carnero se ha mostrado confiado en que el ahorro exigido se pueda lograr sin necesidad de recurrir a un ERE.
Carnero ve posible conseguir ese ahorro buscado, que la empresa no ha cifrado, mediante la reducci¨®n del n¨²mero de horas que trabaja al a?o ese personal, aprovechando las posibilidades de flexibilidad que las medidas pactadas en el marco de la jornada industrial.
El dirigente sindical ha asegurado que ha visto a la compa?¨ªa con voluntad de dialogar, si bien los sindicatos est¨¢n preocupados por el anuncio de la compa?¨ªa.
En 2012, Seat, propiedad del fabricante automovil¨ªstico alem¨¢n Volkswagen, baj¨® las ventas hasta 321.000 veh¨ªculos, un 8,3 % menos que en 2011, como resultado de la dif¨ªcil situaci¨®n del mercado en Europa, y por ello se propone reducir costes a toda costa.
En este sentido, la compa?¨ªa ha decidido reducir de tres a dos los turnos de producci¨®n de actividad en la l¨ªnea que fabrica el Seat Ibiza.
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