Ryanair recorta rutas desde Espa?a por el incremento de tasas de AENA
La aerol¨ªnea deja de volar desde Asturias y Bilbao y elimina vuelos desde otros destinos La empresa afirma que se perder¨¢n 5.400 puestos de trabajo
Dicho y hecho. La aerol¨ªnea irlandesa de bajo coste Ryanair ha cumplido la amenaza que hizo el pasado noviembre: la empresa ha anunciado que reduce un 12% los vuelos en Espa?a por el alza de las tasas aeroportuarias, tanto en 2012 como en 2013, que ha implementado la empresa p¨²blica Aena. En una nota de prensa, Ryanair ha advertido que la medida conlleva la p¨¦rdida de 5.400 puestos de trabajo. La empresa irlandesa dejar¨¢ de volar desde los aeropuertos de Asturias y Bilbao y recortar¨¢ vuelos en todos los otros destinos espa?oles en los que opera.
Seg¨²n la aerol¨ªnea dirigida por Michael O'Leary, los mayores recortes se producir¨¢n en los aeropuertos donde AENA ha impuesto un incremento m¨¢s alto: Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Sevilla y Valladolid. La empresa afirma que las cancelaciones de rutas har¨¢n que la empresa deje de transportar 5,4 millones de pasajeros en 2013, para cerrar el a?o en aproximadamente 30,1 millones. Ryanair es la empresa a¨¦rea que m¨¢s pasajeros llev¨® en Espa?a durante 2011, seg¨²n datos del Ministerio de Fomento: 28,4 millones frente a los 17,9 del segundo colocado, Iberia.
Al igual que el pasado noviembre, la compa?¨ªa, a trav¨¦s de su portavoz, Robin Kiely, ha afirmado que "estos recortes del tr¨¢fico y puestos de trabajo podr¨ªan ser reversibles", pero solo si el Gobierno toma medidas "de manera que se consiga estimular el sector tur¨ªstico y la creaci¨®n de puestos de trabajo¡±.
Fuentes de Aena han respondido a Ryanair indicando que la normativa les permite subir las tasas hasta un 5% por encima del PIB siempre y cuando sirva para cubrir los costes. Seg¨²n el gestor aeroportuario, en 2013 la empresa no ingresar¨¢ lo suficiente para compensar ni siquiera el 75% de los costes de Aena. Estas mismas fuentes han recordado que Espa?a ha invertido 10.000 millones de euros en aeropuertos en los ¨²ltimos 10 a?os, y que las tasas en Espa?a siguen estando por debajo de la media europea.
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