Ferrovial se adjudica la ampliaci¨®n de una autopista en el estado de Texas

Ferrovial, a trav¨¦s del consorcio liderado por su filial Cintra Infraestructuras, ha firmado hoy con el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) el contrato para el dise?o, construcci¨®n, financiaci¨®n, operaci¨®n y mantenimiento de la ampliaci¨®n de la autopista North Tarrant Express (NTE) por un importe total aproximado de 1.050 millones de euros. El consorcio liderado por Cintra, NTE Mobility Partners Segments 3 LLC, est¨¢ formado por Meridiam Infrastructure y Dallas Police and Fire Pension System.

El ¨¢rea de Dallas/Fort Worth es la quinta zona metropolitana de Estados Unidos y una de las de mayor crecimiento del pa¨ªs. El proyecto incluye los segmentos 3A, de 10,5 kil¨®metros de longitud y el 3B, de 5,8 kil¨®metros. Cintra ser¨¢ responsable del desarrollo del tramo 3A, cuyo dise?o y construcci¨®n estar¨¢n a cargo de una UTE entre Ferrovial Agroman y Webber, adem¨¢s de su operaci¨®n y mantenimiento. El Departamento de Transportes de Texas (TxDOT) se encargar¨¢ de la construcci¨®n del tramo 3B y Cintra de su operaci¨®n y mantenimiento, adem¨¢s del cobro de peajes. El per¨ªodo de concesi¨®n de la nueva infraestructura es de 43 a?os desde el inicio de la operaci¨®n, previsto para mediados de 2018. En los pr¨®ximos meses se espera alcanzar el cierre financiero del proyecto. Los trabajos de dise?o y construcci¨®n comenzar¨¢n una vez alcanzado el cierre financiero.

El consorcio liderado por Cintra remodelar¨¢ los carriles que existen actualmente, que ser¨¢n libres de peaje, construir¨¢ otros 2 carriles adicionales por sentido (managed lanes) de peaje electr¨®nico y se encargar¨¢ de la operaci¨®n y mantenimiento de toda la v¨ªa. Actualmente, los carriles managed lanes son el sistema de peaje m¨¢s avanzado, seguro y fiable. Se trata de un sistema totalmente electr¨®nico, libre de barreras; es decir, no requiere que los veh¨ªculos se detengan. Sus tarifas ser¨¢n din¨¢micas en funci¨®n de la demanda.

El consorcio liderado por Cintra remodelar¨¢ los carriles que existen actualmente, que ser¨¢n libres de peaje

¡°Este contrato se convierte en el sexto proyecto liderado por Cintra en Estados Unidos. Confirma nuestra fortaleza en el mercado norteamericano donde, en el ¨²ltimo a?o, hemos resultado adjudicatarios de tres proyectos, por un valor de 3.850 millones de d¨®lares¡±, declar¨® Enrique D¨ªaz-Rato, consejero delegado de Cintra. Este es el cuarto proyecto liderado por Cintra en Texas. Con ¨¦l, la inversi¨®n gestionada por la compa?¨ªa en el Estado superar¨¢ los 7.400 millones de d¨®lares. El consorcio encabezado por Cintra se adjudic¨® en 2009 el contrato para desarrollar y operar los dos primeros tramos de la NTE, en el ¨¢rea de Dallas/Fort Worth. Tambi¨¦n en Texas, Cintra inaugur¨® en octubre de 2012 los segmentos 5 y 6 de la autopista SH130 que conecta las ciudades de Austin y San Antonio, una concesi¨®n que gestionar¨¢ hasta el a?o 2062. Adem¨¢s, en Estados Unidos la compa?¨ªa opera las autopistas Chicago Skyway e Indiana Toll Road, ambas en el norte del pa¨ªs.

Cintra, filial de Ferrovial, es una compa?¨ªa l¨ªder en la promoci¨®n privada de infraestructuras de transporte en todo el mundo, por n¨²mero de proyectos y por volumen de inversi¨®n. Gestiona m¨¢s de 2.000 kil¨®metros de autopista, repartidos en 24 concesiones en Canad¨¢, Estados Unidos y Europa. En 2012 inaugur¨® sus oficinas de Colombia y Australia. Cintra es el mayor accionista de la concesionaria de la autopista 407 ETR, en Ontario, Canad¨¢, con una participaci¨®n del 43,23%. Por otro lado, un consorcio liderado por Ferrovial Agroman, filial de construcci¨®n de Ferrovial, fue seleccionado en octubre pasado para realizar el dise?o y construcci¨®n de la nueva autopista US 460 del Estado de Virginia.