EE UU autoriza vuelos de prueba al Dreamliner con las nuevas bater¨ªas
Boeing est¨¢ convencido de que ha arreglado el problema Hay medio centenar de aviones de la familia B787 en tierra
Primera noticia positiva para Boeing, dos meses despu¨¦s de que todos los aviones de su modelo B787 Dreamliner se quedaran en tierra por el riesgo de incendio en vuelo. La agencia de la aviaci¨®n civil en EE UU acaba de autorizarle a realizar pruebas en vuelo con el nuevo dise?o propuesto para las bater¨ªas de la aeronave. Ahora deber¨¢ demostrar que la soluci¨®n funciona.
La investigaci¨®n del incidente protagonizado por un avi¨®n operado por la aerol¨ªnea Japan Airlines no ha dado a¨²n un resultado concluyente sobre la causa del problema. As¨ª que Boeing decidi¨® plantear al departamento que dirige Ray LaHood una alternativa, que consist¨ªa en cambiar el dise?o de las bater¨ªas, para reducir al m¨¢ximo el riesgo de incendios. El nuevo plan se present¨® hace un par de semanas. Ahora recibe el aprobado.
Pero para que la flota de Dreamliner pueda retomar el servicio con normalidad, el sistema el¨¦ctrico debe superar ahora el nuevo proceso de certificaci¨®n. En total hay medio centenar de aviones de la familia B787 en tierra. Boeing, entre tanto, sigue adelante con la producci¨®n aunque no ha realizado entregas a sus clientes. ¡°Esta serie de pruebas debe demostrarnos que las mejoras propuestas funcionar¨¢n conforme al dise?o¡±, ha reiterado LaHood.
La FAA deja claro que no har¨¢ concesiones cuando se trata de garantizar la seguridad de este medio de transporte y de los viajeros. Desde Boeing est¨¢n convencidos de que aporta un arreglo permanente. ¡°Hemos trabajado intensamente para entender el problema y desarrollar una soluci¨®n con base en un an¨¢lisis amplio¡±, afirma el consejero delegado de Boeing, Jim McNerney.
En este sentido, Ray Conner, el m¨¢ximo ejecutivo en la divisi¨®n de aviaci¨®n comercial de Boeing, asegura que el dise?o propuesto para las bater¨ªas ¡°minimiza significativamente¡± el riesgo de problemas en el sistema el¨¦ctrico a la vez que asegura que un eventual problema no afectar¨¢ a las operaciones del avi¨®n. Tambi¨¦n se mejorar¨¢ el proceso de producci¨®n.
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