Ford Motor mejora el beneficio un 15% a pesar de Europa y Latinoam¨¦rica
El fabricante de Detroit cierra el primer trimestre con unas ganancias de 1.240 millones
Luces y sombras en los resultados de Ford Motor. El fabricante de Detroit registr¨® un beneficio r¨¦cord en el mercado norteamericano mientras que el europeo y el latinoamericano se hunden en las p¨¦rdidas. En t¨¦rminos globales, la compa?¨ªa registr¨® una ganancia neta de 1.610 millones de d¨®lares (1.237 millones de euros) en el arranque de 2013, con lo que mejora un 15% respecto al mismo periodo de hace un a?o.
Las ventas del grupo de automoci¨®n subieron un 10%, a 35.800 millones. En ambos casos son mejores que lo anticipado por Wall Street, que ve en las cuentas un s¨®lido arranque del ejercicio que le permitir¨¢ cerrar el a?o en positivo por quinta vez consecutiva. Por regiones, el alza de las ventas en EE UU elev¨® un 14% el beneficio de la divisi¨®n Norteam¨¦rica, a 2.440 millones.
Es 110 millones m¨¢s que el anterior r¨¦cord, que data del tercer trimestre de 2012. Tambi¨¦n gan¨® en Asia y ?frica. En Europa, sin embargo, la cosa va a peor. Las p¨¦rdidas pasaron de 149 millones en el primer trimestre de 2012 a 462 millones en el inicio de 2013. En parte se debe a las cargas derivadas de la reestructuraci¨®n, pero tambi¨¦n a la ca¨ªda en las ventas y al cambio del euro.
Y la previsi¨®n a corto plazo es que Europa siga haciendo de lastre, porque no se ve que una recuperaci¨®n inmediata en la econom¨ªa. Ford Motor mantiene en 2.000 millones las p¨¦rdidas para el ejercicio en curso. El pasado a?o fueron de 1.750 millones. La otra regi¨®n en negativo es Am¨¦rica Latina, donde perdi¨® 218 millones frente a ganar 54 millones hace un a?o.
Como sucedi¨® la semana pasada con PepsiCo, parte del negativo en el mercado latinoamericano se explica por un tipo de cambio desfavorable, en gran parte debido a la devaluaci¨®n de la moneda venezolana. Tambi¨¦n fue un factor que debilit¨® el rendimiento la ca¨ªda de la divisa argentina. Venezuela y Argentina podr¨ªa provocar que cierre el a?o en p¨¦rdidas en esa divisi¨®n.
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