Portugal y Espa?a buscan compatibilizar los trenes de pasajeros y mercanc¨ªas
Espa?a y Portugal tienen como objetivo com¨²n hacer "compatible" el paso de trenes de mercanc¨ªas y pasajeros por sus redes ferroviarias, que tendr¨¢n doble ancho de v¨ªa para facilitar su conexi¨®n con el resto de Europa.
As¨ª lo aseguraron hoy la ministra espa?ola de Fomento, Ana Pastor, y su hom¨®logo luso, el ministro de Econom¨ªa, Alvaro Santos Pereira, quienes mantuvieron una reuni¨®n en Lisboa para cerrar varios acuerdos de transportes y gesti¨®n conjunta del espacio a¨¦reo, como un "cielo ¨²nico".
Los representantes de ambos Gobiernos destacaron la importancia de crear "grandes corredores de competitividad" a nivel ferroviario en la Pen¨ªnsula Ib¨¦rica, y aseguraron que pretenden construirlos de forma que permitan el paso de mercanc¨ªas y de pasajeros.
Santos Pereira no aclar¨®, sin embargo, c¨®mo llegar¨¢n los clientes que realicen el trayecto Madrid-Badajoz en tren de alta velocidad (AVE) hasta la capital lusa, y se remiti¨® a una cumbre que celebrar¨¢n Espa?a y Portugal junto a miembros del sector ferroviario en octubre, cuando esperan anunciar los resultados de los trabajos ahora iniciados.
El Ejecutivo conservador luso decidi¨® el pasado a?o cancelar definitivamente el proyecto de AVE Madrid-Lisboa -acordado por los dos Gobiernos cuando los socialistas se encontraban en el poder en ambos pa¨ªses- y en cambio insisti¨® en la importancia de modificar el proyecto para centrarse en el transporte de mercanc¨ªas.
La ministra espa?ola de Fomento destac¨® hoy que los Gobiernos de Espa?a y Portugal "est¨¢n trabajando conjuntamente" para que el corredor entre Madrid y Lisboa "sea compatible" tambi¨¦n con el tr¨¢fico de pasajeros.
El titular luso de Econom¨ªa, por su parte, incidi¨® en que en los planes de ambos pa¨ªses tambi¨¦n se encuentra la "mejora de las v¨ªas de comunicaci¨®n" con inversi¨®n directa en el terreno, y cit¨® como ejemplos la electrificaci¨®n del tramo Oporto-Vigo y del Medina del Campo-Salamanca, que pertenece a la l¨ªnea que conecta con Fuentes de O?oro, en la frontera portuguesa.
"A veces con peque?as inversiones, apoyadas por fondos comunitarios, podemos lograr mejoras significativas en cuesti¨®n de tiempos en nuestros trenes", se?al¨® Santos Pereira.
La ministra espa?ola a?adi¨® que con la electrificaci¨®n del tramo Medina del Campo-Salamanca se pretende "aumentar el tr¨¢fico" ferroviario en la zona.
"Lo importante es que las mercanc¨ªas y los pasajeros se puedan situar en el centro de Europa desde nuestros pa¨ªses", insisti¨® Pastor.
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