Espa?a se promociona en Brasil con la mirada en el tren de alta velocidad

La ministra de Fomento de Espa?a, Ana Pastor, inici¨® hoy su tercera visita a Brasil en menos de un a?o para promocionar a las empresas espa?olas en un mercado clave para su pa¨ªs y en especial su participaci¨®n en el proyecto del tren de alta velocidad entre R¨ªo de Janeiro y Sao Paulo.

Pastor abri¨® su agenda con la inauguraci¨®n del Foro Efe Caf¨¦ da Manh?, un ciclo de desayunos informativos patrocinados por la empresa espa?ola Indra al que asistieron empresarios, altos funcionarios gubernamentales y periodistas.

La ministra dijo que Espa?a tiene las "puertas abiertas" a la inversi¨®n brasile?a, que ya ronda los 1.000 millones de euros.

Aun as¨ª, el di¨¢logo en el foro hizo m¨¢s hincapi¨¦ en la otra direcci¨®n: la ampliaci¨®n de la presencia de empresas del pa¨ªs europeo en Brasil, donde Espa?a es el segundo mayor inversor extranjero tras Estados Unidos.

Una de las ¨¢reas de inter¨¦s es la infraestructura, cuyas deficiencias encarecen la exportaci¨®n de sus cosechas, por ejemplo, seg¨²n admiti¨® en el foro Thomas Traumann, portavoz de la presidenta brasile?a, Dilma Rousseff.

El Gobierno pretende canalizar recursos multimillonarios para el sector, como en el proyecto bandera de construcci¨®n del primer tren de alta velocidad de Am¨¦rica Latina, que unir¨¢ R¨ªo de Janeiro y Sao Paulo, las dos mayores ciudades del pa¨ªs, y tendr¨¢ un ramal a Campinas, poblaci¨®n situada a 100 kil¨®metros de Sao Paulo.

Pastor dijo que Espa?a prepara un consorcio de empresas p¨²blicas y privadas para competir en la primera parte de la licitaci¨®n del proyecto.

Las ofertas deben ser presentadas el 13 de agosto, por un valor de "miles de millones" de d¨®lares, aunque la cantidad final depender¨¢ de las propuestas de las empresas que concurran, explic¨® a Efe Julio G¨®mez-Pomar, presidente de la empresa ferroviaria Renfe, que acompa?a a la ministra en su viaje a Brasil.

Toda la obra requerir¨¢ una inversi¨®n de 35.000 millones de reales (unos 17.500 millones de d¨®lares), seg¨²n c¨¢lculos de la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) de Brasil.

Pastor destac¨® la amplia experiencia de Espa?a en trenes de alta velocidad, al contar con la segunda mayor red del mundo, con casi 3.000 kil¨®metros de longitud, tras la de China.

La ministra se comprometi¨® a que si el consorcio ganador es el espa?ol habr¨¢ una transferencia de tecnolog¨ªa a Brasil.

La primera parte de la licitaci¨®n, que se decidir¨¢ en septiembre, ser¨¢ por la fabricaci¨®n de los trenes, la operaci¨®n ferroviaria y la tecnolog¨ªa de se?alizaci¨®n, de seguridad y control electr¨®nicos, indic¨® G¨®mez-Pomar.

"Renfe est¨¢ trabajando a fondo en la oferta y en el plan de movilidad que va a presentar, y trabajando en formar un consorcio que pueda presentar una oferta ganadora", dijo.

Francia, Alemania, Jap¨®n y Corea del Sur tambi¨¦n han expresado inter¨¦s en participar en el concurso.

La crisis en Espa?a ha agilizado la internacionalizaci¨®n de sus empresas, lo que se refleja en las cifras macroecon¨®micas, seg¨²n plasm¨® en el foro el secretario de Estado de Comercio, Jaime Garc¨ªa-Legaz.

Agreg¨® que "el sector exterior est¨¢ siendo el sost¨¦n de la actividad econ¨®mica en estos tiempos de crisis y va a ser la locomotora de la recuperaci¨®n a partir del a?o que viene".

El alto funcionario espa?ol destac¨® el aumento de las ventas a Am¨¦rica Latina a un ritmo del 15 % anual, a ?frica del 25 % y a Asia del 18 %, como alternativas a los pa¨ªses de la Uni¨®n Europea, golpeados por la crisis.

Pastor tiene previsto reunirse hoy y ma?ana en Brasilia con los responsables del gabinete de Rousseff sobre transportes, incluido el ministro del ramo, C¨¦sar Borges, y el presidente de la Empresa de Planificaci¨®n y Log¨ªstica (EPL), Bernardo Jos¨¦ Figueiredo.

Otavio Marques de Azevedo, presidente de Andrade Gutierrez, uno de los mayores conglomerados de infraestructura en Latinoam¨¦rica, le sugiri¨® a la ministra un tema a tratar en sus encuentros: incentivar la asociaci¨®n entre empresas espa?olas y brasile?as en terceros mercados.

"Nosotros a veces competimos de manera poco inteligente", dijo el directivo, que recibi¨® por su propuesta el aplauso de los empresarios de ambos pa¨ªses.