Vueling amortigua la p¨¦rdida de tr¨¢fico Iberia y el grupo IAG gana pasajeros
Iberia reduce el 17% su demanda en julio mientras su socia de bajo coste crece El 'holding' de aerol¨ªneas aumenta los pasajeros transportados un 32,8% en julio
Vueling se est¨¢ convirtiendo en el amortiguador del grupo de aerol¨ªneas IAG. El conglomerado propietario de la aerol¨ªnea de bajo coste, surgido de la fusi¨®n entre las aerol¨ªneas Iberia y British Airways, transport¨® 7,21 millones de pasajeros en julio, un 32,8% m¨¢s que en ese mismo mes del a?o anterior. Sin embargo, eso es lo que ocurre solo con el efecto Vueling en 2013. Si se usan datos comparables (sumando el tr¨¢fico de la firma de bajo coste tambi¨¦n en julio de 2012) el tr¨¢fico de IAG solo se increment¨® un 0,5% el mes pasado.
El primer mes de la temporada alta veraniega no fue igual para. British Airways mantuvo su demanda estable, mientras que Iberia perdi¨® el 19,3% de pasajeros transportados por kil¨®metro. El colch¨®n para evitar unos resultados negativos lleg¨® gracias a Vueling y sus 2,05 millones de pasajeros en julio, un 17,8% m¨¢s.
La evoluci¨®n del tr¨¢fico que IAG desgrana por ¨¢reas geogr¨¢ficas se corresponde precisamente con los nichos de cada una de las compa?¨ªas. Los pasajeros en los vuelos dom¨¦sticos y europeos, donde trabajan las tres aerol¨ªneas, crecieron 54,8% y un 51,8% respectivamente, hasta los 1,92 y 3,52 millones de viajeros. En la regi¨®n Asia-Pac¨ªfico, dominada por British Airways, aument¨® un 8,3% en volumen de usuarios. Y mientras, en el ¨¢rea de Am¨¦rica Latina, el punto fuerte de Iberia frente a sus socias, se redujo el transporte de pasajeros el 16,2%.
En cuanto al tr¨¢fico acumulado de enero a julio, IAG transport¨® 36,3 millones de pasajeros, el 16,5% m¨¢s. En esos siete meses, Iberia tambi¨¦n registr¨® una ca¨ªda de la demanda: del 17% para una oferta un 13,1% inferior. Su socia brit¨¢nica logr¨® aumentar un 3% la demanda, con un incremento del 0,7% de la oferta.
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