Gestamp crece en Rusia

La empresa espa?ola Gestamp, una de las mayores fabricantes mundiales de componentes automovil¨ªsticos, y la rusa Severstal, productora de acero, inauguraron el mi¨¦rcoles una ampliaci¨®n de la planta GSK, que desde 2010 tienen en la regi¨®n de Kaluga, al suroeste de Mosc¨².

La ampliaci¨®n, en la que se han invertido 60 millones de euros, a?ade 25.000 metros cuadrados de superficie y tres nuevas l¨ªneas de producci¨®n a la planta ya existente, que tiene 30.000 metros cuadrados y 6 l¨ªneas y en la que se invirtieron 140 millones de euros entre 2010 y 2012. En 2012 la planta de Kaluga factur¨® 90 millones de euros, y para este a?o sus previsiones son de 100 millones. En 2015 se espera que las ventas alcancen los 170 millones.

La plantilla de GSK, de 269 personas en diciembre, se ampl¨ªa hasta 439 (en su gran mayor¨ªa personal ruso) y la capacidad de producci¨®n se incrementa en un 66%, seg¨²n los datos facilitados por el presidente de Gestamp, Francisco J. Riberas Mera, en la rueda de prensa inaugural.

Gestamp lleg¨® a Kaluga siguiendo a Volkswagen, su principal cliente, cuando este comenz¨® a producir en Rusia para el mercado local. En la actualidad, entre los clientes de GSK se cuentan tambi¨¦n Renault, Nissan, Avtovaz, Mitsubishi, Peugeot y Citro?n. La mayor¨ªa de estas compa?¨ªas se hallan localizadas en los pol¨ªgonos industriales creados en esta regi¨®n, considerada un ejemplo emblem¨¢tico del nuevo desarrollo industrial en Rusia.

Seg¨²n el gobernador Anatoli Artam¨®nov la regi¨®n produce el 12% de los autom¨®viles del pa¨ªs y aspira a ampliar este porcentaje al 20%. En el pasado, Kaluga depend¨ªa de las subvenciones del presupuesto federal en un 46%, pero este a?o ha pasado a la categor¨ªa de regiones capaces de mantenerse con sus propios recursos, se?ala Artam¨®nov. Kaluga es tambi¨¦n un foco de inmigraci¨®n que ha atra¨ªdo a trabajadores de 64 regiones de Rusia y adonde, seg¨²n el gobernador, regresan habitantes locales que, como los de otras provincias vecinas a Mosc¨², tuvieron que emigrar a la capital.

En la ampliaci¨®n

En los parques industriales de Kaluga se han creado 12.500 puestos de trabajo, de los cuales 11.000 pertenecen al sector del autom¨®vil, siendo Volkswagen el primer creador de empleo (6.500 puestos). Seg¨²n datos del Ministerio de Econom¨ªa de la regi¨®n, el sector automovil¨ªstico aporta el 44% de los ingresos del presupuesto local. En Kaluga viven algo m¨¢s de un mill¨®n de personas, de las cuales 535.000 son poblaci¨®n activa y las estad¨ªsticas rusas se?alan que el paro no llega al 1%.

El ¨¦xito de Kaluga va acompa?ado de problemas para los inversores. El boom de la inmigraci¨®n ha disparado los precios de las viviendas, algo que afecta a los especialistas internacionales, entre ellos espa?oles, que alquilan apartamentos en la capital de la provincia. Artam¨®nov admite que alquilar una vivienda en Kaluga es tan caro como en Mosc¨². Por otra parte, los productores internacionales compiten entre s¨ª por los trabajadores cualificados, se?ala Pilar Gonz¨¢lez, jefa de Gestamp en Rusia. Los sueldos medios en el sector del autom¨®vil en Kaluga oscilan alrededor de los 24.000 rublos (cerca de 500 euros), se?ala Gonz¨¢lez.

Adem¨¢s de en Kaluga, Gestamp tiene plantas en Vsevolozhsk, en las cercan¨ªas de San Petersburgo, y en Togliatti, en el Volga, con un total de 700 empleados y 250 millones de euros invertidos desde 2008. Riberas constata que el diferencial de sueldos entre San Petersburgo y Kaluga se ha ido estrechando porque el n¨²mero de empresas de componentes ha aumentado y los profesionales formados son todav¨ªa escasos.

La ampliaci¨®n de la planta de Gestamp se produce cuando el mercado del autom¨®vil da se?ales de estancamiento en Rusia. No obstante, Riberas es optimista y se muestra convencido de que el mercado ruso va a crecer a medio plazo. ¡°Hay que ver si la tendencia se confirma o si es un fen¨®meno pasajero¡±, afirma, refiri¨¦ndose a la venta de coches. ¡°Gestamp no va a alterar ninguna decisi¨®n de inversi¨®n porque a corto plazo haya unos meses malos¡±.

El mercado europeo no crece; el mercado ruso, s¨ª, pero este es muy reducido comparado con el chino. En China se fabrican m¨¢s de 21 millones de veh¨ªculos al a?o, mientras que en Rusia se prev¨¦n 2,3 millones de veh¨ªculos para 2015, afirma el ejecutivo.

Especializada en productos de carrocer¨ªa, chasis y puertas, Gestamp tiene casi 30.000 trabajadores en una veintena de pa¨ªses. En sus escasos 15 a?os de historia, la compa?¨ªa vizca¨ªna ha multiplicado sus ventas por 20, al pasar de 265 millones de euros en 1998 a 5.672 millones en 2012.