Abertis gestionar¨¢ el mayor peaje de Europa y uno de los accesos a Londres

Abertis, a trav¨¦s de su filial francesa Sanef, se ha adjudicado el contrato para el dise?o y gesti¨®n del nuevo peaje que se instalar¨¢ en la autopista que cruza el T¨¢mesis en la ciudad de Dartford, uno de los principales accesos a Londres, con los que prev¨¦ ingresar 434 millones de euros en diez a?os.

Seg¨²n ha informado este mi¨¦rcoles la concesionaria, el Dartford-Thurrock River Crossing es uno de los accesos a la capital brit¨¢nica ya que permite el enlace entre la carretera de circunvalaci¨®n de la ciudad, M25, con el principal acceso a Londres por el este. La infraestructura est¨¢ dise?a para acoger 135.000 veh¨ªculos diarios, aunque puede llegar a superar los 160.000, en los d¨ªas de mayor congesti¨®n de tr¨¢fico.

El contrato firmado con la Highways Agency, la autoridad brit¨¢nica de autopistas, tiene una duraci¨®n de siete a?os, que puede aumentarse tres a?os m¨¢s, y est¨¢ previsto que el sistema est¨¦ en marcha a partir de octubre de 2014. El nuevo peaje libre (free-flow) permitir¨¢ que los usuarios puedan circular sin tener que detenerse para pagar, gracias a las instalaciones de un p¨®rtico de paso libre con c¨¢maras y otros sistemas de detecci¨®n de veh¨ªculos.

Esta nueva tecnolog¨ªa tiene ventajas de movilidad con la reducci¨®n de la congesti¨®n de tr¨¢fico y una mejora en la circulaci¨®n, adem¨¢s de aportar ventajas medioambientales con la reducci¨®n de las emisiones de CO2.

Este contrato se suma al de la gesti¨®n del peaje en un puente en construcci¨®n en la ciudad de Liverpool, adjudicado en las ¨²ltimas semanas. Sanef gestionar¨¢ el peaje de flujo libre del Mersey Gateway Bridge, un puente de un kil¨®metro de longitud y tres carriles por sentido, que ser¨¢ una importante v¨ªa de comunicaci¨®n entre el noroeste de Inglaterra y el resto del pa¨ªs y que podr¨ªa estar en funcionamiento en la primavera de 2017.

Por otra parte, las filiales francesas de Abertis Sanef y Sapn ultiman un acuerdo con el gobierno franc¨¦s para invertir aproximadamente unos 700 millones de euros a cambio de alargar entre 2 y 6 a?os las concesiones de sus autopistas, en el marco de un acuerdo global que el ejecutivo galo negocia con varias concesionarias.