El Gobierno estira las ayudas a la compra de coches del PIVE 3 hasta final de a?o

El Gobierno extender¨¢ el plan PIVE 3, su programa de est¨ªmulo a la venta de autom¨®viles a cambio de entregar uno antiguo, en otros 70 millones de euros hasta final de a?o. Lo ha anunciado esta ma?ana el ministro de Hacienda, Crist¨®bal Montoro, en la segunda jornada de un foro sobre la industria del autom¨®vil en Espa?a organizado en Madrid por ANFAC y PwC.

La extensi¨®n del PIVE 3, que entrar¨¢ en vigor en los pr¨®ximos d¨ªas, supone la cuarta fase de este plan puesto en marcha en septiembre de 2012. Desde entonces se han beneficiado de las ayudas (mil euros por veh¨ªculo) 220.000 propietarios de autom¨®viles. Los planes, como ha reconocido Montoro, tienen un importante retorno para el Gobierno (en impuesto de circulaci¨®n, por ejemplo) y un potente efecto multiplicador en la econom¨ªa.

Seg¨²n c¨¢lculos de ANFAC, la patronal de fabricantes de autom¨®viles, las 70.000 compras de veh¨ªculos que podr¨¢n beneficiarse de la extensi¨®n del PIVE 3 supondr¨¢n una demanda adicional de 26.000 unidades y una recaudaci¨®n adicional para el Gobierno de 74 millones de euros. A esto hay que sumar una importante reducci¨®n del impacto ambiental: con la sustituci¨®n de 70.000 veh¨ªculos viejos por otros m¨¢s eficientes se ahorrar¨¢n, calcula ANFAC, 38 millones de litros de combustible al a?o y se lograr¨¢ una importante reducci¨®n de emisiones contaminantes.

La extensi¨®n del plan PIVE 3 se une a la puesta en marcha de un nuevo plan PIMA Aire que el Gobierno aprobar¨¢ ¡°en los pr¨®ximos d¨ªas¡±, seg¨²n Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de ANFAC. Este plan de incentivos a la renovaci¨®n de flota, al que hasta ahora pod¨ªan acogerse los aut¨®nomos y pymes propietarios de veh¨ªculos comerciales, se extender¨¢ ahora a particulares y turismos. El comprador, asesorado por su concesionario, podr¨¢ escoger cualquiera de estas dos ayudas, pero no ambas a la vez.

Con estas medidas se trata, en palabras de Montoro, de estimular el mercado dom¨¦stico del autom¨®vil. ¡°El n¨²mero de autom¨®viles que se matriculan en Espa?a es anormalmente bajo¡±, ha dicho el ministro.

En palabras de Armero, ¡°el marcado interno es lo ¨²nico que falta¡±. Las f¨¢bricas espa?olas de autom¨®viles est¨¢n ganando la batalla en sus casas matrices: producen cada vez m¨¢s, y el objetivo de alcanzar las tres millones de unidades fabricadas al a?o para 2017 parece factible. Pero m¨¢s del 90% se exporta. En el primer semestre de 2013 las factor¨ªas espa?olas han creado 2.400 nuevos puestos de trabajo, ¡°est¨¢n recibiendo inversiones, est¨¢n ofreciendo visibilidad positiva del pa¨ªs en el extranjero, est¨¢n creando empleo¡±, asegura Armero. ¡°Solo falta el consumo interno¡±.