La industria pide que se retrase la tasa sobre los camiones en Francia
El Grupo de Federaciones Industriales (GFI), que representa al 85 % de la industria francesa, pidi¨® hoy que se retrase la aplicaci¨®n de la ecotasa sobre los camiones porque considera que se a?ade a una "presi¨®n fiscal que ya es r¨¦cord".
La ecotasa, que deber¨¢n abonar los veh¨ªculos de m¨¢s de 3,5 toneladas que circulen por las v¨ªas francesas que no son de peaje, entrar¨¢ en vigor el 1 de enero y con ella pretenden recaudar 1.200 millones de euros, record¨® el GFI.
Su presidente, Fr¨¦d¨¦ric Saint-Geours, aleg¨® que la nueva tasa reducir¨¢ "todav¨ªa m¨¢s" la competividad francesa, ya que el coste del transporte de los productos industriales aumentar¨¢ entre un 5 y un 10 %, seg¨²n sus c¨¢lculos.
Saint-Geours record¨® tambi¨¦n "el contexto de crecimiento econ¨®mico muy d¨¦bil" y "los m¨¢rgenes industriales hist¨®ricamente bajos (23,1 %)" dominantes en Francia.
La asociaci¨®n de industrias critic¨® que se vayan a tasar los kil¨®metros recorridos, de manera que un producto formado por piezas producidas en diferentes empresas "podr¨ªa ser tasado 7 u 8 veces durante las diferentes etapas de fabricaci¨®n".
El GFI consider¨® que con esta medida se "penalizan los productos fabricados en Francia y se anima a la importaci¨®n de productos acabados".
Por ello, pidi¨® que, adem¨¢s de retrasar la aplicaci¨®n de la tasa sobre los veh¨ªculos pesados, la medida "armonice sus par¨¢metros" con el resto de pa¨ªses europeos, como Alemania, donde la tasa s¨®lo afecta a los veh¨ªculos de m¨¢s de 12 toneladas y existe un mecanismo de compensaci¨®n para los transportistas.
Seg¨²n informan medios locales, el pr¨®ximo s¨¢bado est¨¢ prevista una nueva manifestaci¨®n en Breta?a contra la ecotasa, que se sumar¨¢ a las movilizaciones que ya se han producido en la regi¨®n.
El ministro de agricultura, St¨¦phane Le Foll, transmiti¨® hoy al primer ministro, Jean-Marc Ayrault, sus propuestas para modificar la ecotasa.
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