IAG mejora las previsiones por la fortaleza de Vueling y British Airways
Iberia deja abierto su futuro a la espera de un acuerdo con la plantilla Las sinergias de la fusi¨®n sumar¨¢n 1.590 millones entre 2013 y 2015
![Cristina Galindo](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/https%3A%2F%2Fs3.amazonaws.com%2Farc-authors%2Fprisa%2F631efc54-58c6-4024-ba01-9477c207042a.jpg?auth=96cd6923f5d0e6546520b324e0164774b71c72f82abab457e2a3092f5ec12c20&width=100&height=100&smart=true)
![Aviones de Iberia en el aeropuerto de Barajas.](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/2GV2B447Q4Y24NV4F3HBWDCTWA.jpg?auth=8c79bdec1ea75d81c7cefd085f6201d398f845c8db71c825b71ba7f28d915603&width=414)
IAG, grupo que integra a Iberia y British Airways tras su fusi¨®n hace tres a?os, ha elevado un 12,5% su previsi¨®n de beneficios operativos para 2015, de 1.600 a 1.800 millones de euros, seg¨²n ha informado este viernes a los inversores el holding, que conf¨ªa en que todas sus compa?¨ªas mejoren sus resultados.
Este objetivo se alcanzar¨¢ "a trav¨¦s del impacto positivo de la integraci¨®n y mejora de resultados de Vueling y la mejora del margen de British Airways", seg¨²n ha indicado en un comunicado. El resultado operativo de British pasar¨¢ de 1.100 a 1.300 millones de libras para el ejercicio 2015. A todo esto se une la "la evoluci¨®n del plan de recuperaci¨®n de Iberia de acuerdo a lo planificado, con expectativas de mejora y contribuci¨®n adicional proveniente del crecimiento previsto de British y Vueling".
La compa?¨ªa no ha dado detalles sobre las previsiones de resultados de Iberia. Su consejero delegado, Luis Gallego, ha explicado a los inversores que contempla dos escenarios. Uno de ellos da por hecho que habr¨¢ un acuerdo a largo plazo con los representantes de los trabajadores para reducir salarios y costes y desarrollar sin l¨ªmites Iberia Express, la filial de bajo coste de Iberia, cuyo crecimiento se ha paralizado por un conflicto que enfrenta a la direcci¨®n de la empresa y los pilotos desde que esta aerol¨ªnea se lanz¨® en marzo de 2012. En el segundo escenario se asume que no hay acuerdo, lo que provocar¨ªa "dificultades financieras significativas", seg¨²n Gallego. Si se pacta con los sindicatos, IAG conf¨ªa en llevar a Iberia a los beneficios operativos en 2014.
Con las nuevas previsiones, IAG calcula que las sinergias de la fusi¨®n llegar¨¢n a los 450 millones este a?o, 490 millones en 2014 y de 650 millones en 2015, con un impacto en el resultado neto operativo (Ebit) de 600 millones en ese ¨²ltimo a?o.
IAG present¨® la semana pasada sus resultados correspondientes a los nueve primeros meses del a?o, que fueron mejor de lo esperado por el consenso del mercado. El resultado neto creci¨® un 23%, hasta 77 millones de euros, gracias al tir¨®n del mercado trasatl¨¢ntico, la mejora de las cuentas de Iberia y la fortaleza de su m¨¢s reciente adquisici¨®n, Vueling.
Este viernes el grupo celebra el D¨ªa del Mercado de Capitales, que pone en contacto a sus directivos con inversores y analistas en Londres, en un momento bueno para IAG en Bolsa, cuyas acciones han duplicado su valor desde enero. Sin embargo, hoy van cayendo un 1,55%.
IAG tiene previsto mantener el nivel de endeudamiento medio en 2015 en el 55% y avanzar en el desarrollo de un modelo de negocio que pueda sostener un crecimiento org¨¢nico en niveles de entre el 2% y 3%, excluyendo Vueling, m¨¢s all¨¢ de 2015. IAG asumir¨¢ inversiones de entre 2.000 y 2.200 millones de euros al a?o.
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