American Airlines recibe la autorizaci¨®n para superar la suspensi¨®n de pagos
El tribunal que supervisa su reestructuraci¨®n ha aprobado el plan para que se fusione con US Airways
American Airlines tiene el v¨ªa libre para salir de la suspensi¨®n de pagos, despu¨¦s de que el tribunal que en Nueva York supervisa su reestructuraci¨®n aprobara el plan por el que se fusionar¨¢ con US Airways. El juez Sean Lane ya dijo en agosto que su intenci¨®n era la de bendecir la operaci¨®n, con lo que ret¨® el veto impuesto por el Departamento de Justicia. Ese bloqueo se super¨® hace dos semanas, tras las aerol¨ªneas aceptar importantes condiciones.
Hace dos a?os que American Airlines suspendi¨® pagos. La fusi¨®n entre la cuarta y la quinta aerol¨ªnea se anunci¨® un a?o despu¨¦s, en febrero pasado. Con todos los tr¨¢mites legales y reglamentarios resueltos, se producir¨¢ previsiblemente a mediados de diciembre y de ella nacer¨¢ la mayor compa?¨ªa del mundo en la industria. La operaci¨®n est¨¢ valorada en 11.000 millones de d¨®lares.
Para contar con el aprobado de la Comisi¨®n Europea tuvieron que aceptar liberar un par de derechos de despegue y aterrizaje en la ruta que une Londres con Filadelfia. Despu¨¦s, con el benepl¨¢cito del Departamento de Justifica, pact¨® la cesi¨®n de 52 en el Reagan National en Washington y 17 en La Guardia en Nueva York, adem¨¢s de en Miami, Los ?ngeles, Dallas, Boston y Chicago.
Pese a estas concesiones para garantizar la competencia y dar m¨¢s posibilidades a las aerol¨ªneas de bajo coste, el 80% del negocio de la aviaci¨®n comercial en EE UU estar¨¢ controlado por cuatro grandes compa?¨ªas: la nueva American (surgida de la fusi¨®n con USAirways), la nueva United (de la integraci¨®n con Continental), la nueva Delta (con Northwest) y Southwest
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