Los administradores judiciales decidir¨¢n c¨®mo se vende el aeropuerto

Los administradores del concurso de acreedores del Aeropuerto de Ciudad Real podr¨¢n determinar "de forma discrecional" entre tres opciones cu¨¢l ser¨¢ la configuraci¨®n final del activo de la infraestructura aeroportuaria que se vender¨¢, aunque siempre garantizar¨¢n su explotaci¨®n en el futuro.

Los administradores concursales han establecido tres configuraciones posibles de venta para el activo unitario del aeropuerto que hoy ha salido a la venta, que se determinar¨¢n en atenci¨®n a los intereses del concurso y a la situaci¨®n del mercado, seg¨²n recoge el Plan de Liquidaci¨®n del concurso de acreedores.

La Ley Concursal establece que, siempre que sea factible, se debe contemplar la enajenaci¨®n unitaria del conjunto de los establecimientos, explotaciones y cualesquiera otras unidades productivas de bienes y servicios del concursado o de alguno de ellos.

As¨ª, el Plan de Liquidaci¨®n fija que la infraestructura "es una explotaci¨®n objetivamente indivisible que no puede venderse separadamente de sus elementos e instalaciones".

No obstante, los administradores concursales han dise?ado tres paquetes a los que podr¨¢n optar los futuros compradores, teniendo en cuenta todas las consideraciones que fija la Ley Concursal.

El primer paquete de enajenaci¨®n, denominado "configuraci¨®n estricta", contempla la inclusi¨®n adicional de 57 parcelas que se sumar¨ªan a las algo m¨¢s de 1.059 hect¨¢reas de terreno de la finca registral sobre la que se asienta la construcci¨®n del aeropuerto, junto con la pista de aterrizaje, la plataforma de rodadura, la terminal.

Adem¨¢s los dem¨¢s edificios del aeropuerto, el aparcamiento, los accesos y todo el equipamiento del aeropuerto, incluyendo veh¨ªculos y la zona industrial-aeroportuaria.

El segundo paquete posible, denominado "configuraci¨®n amplia", estar¨ªa compuesto por el paquete incluido en la "configuraci¨®n estricta", m¨¢s la superficie adicional propiedad de CR Aeropuertos S.L. que fuese necesaria para alcanzar 1.234,45 hect¨¢reas fijadas en la Declaraci¨®n de Impacto Ambiental e incluidas en el Plan Director del Aeropuerto.

La denominada "configuraci¨®n m¨¢xima" estar¨ªa constituida por los bienes incluidos en la "configuraci¨®n amplia" m¨¢s los terrenos adicionales situados fuera del Plan Director del Aeropuerto, cuyo uso ser¨ªa exclusivamente para dar cumplimiento a las obligaciones ecol¨®gicas impuestas por la Declaraci¨®n de Impacto Ambiental.

Sea cual sea la configuraci¨®n elegida para la explotaci¨®n unitaria, que en todo caso englobar¨¢ el Aeropuerto de Ciudad Real y sus equipos, quedar¨¢n tambi¨¦n excluidos de la venta algunos terrenos restantes, as¨ª como algunos derechos de cobro.