Toyota llama a revisi¨®n dos millones de Prius por un fallo de ¡®software¡¯

Toyota Motor llamar¨¢ a revisi¨®n m¨¢s de 1,9 millones de unidades de su modelo Prius en todo el mundo por un problema de software que puede reducir la potencia del coche o, en el peor de los casos, hacer que se detenga, seg¨²n ha explicado la compa?¨ªa. El problema afecta a la actual generaci¨®n de Prius, en concreto a modelos fabricados entre marzo de 2009 y febrero de 2014 principalmente en Jap¨®n, aunque tambi¨¦n en plantas del fabricante en China y Tailandia. La revisi¨®n cestar¨¢ exenta de coste para los usuarios.

La llamada implica en total a 997.000 unidades en Jap¨®n, 713.000 en EE UU, 130.000 en Europa ¡ª16.000 de ellos en Espa?a¡ª, 47.000 en Ocean¨ªa, 7.000 en medio oriente y unos 6.000 en otras regiones. La aver¨ªa reside en el programa inform¨¢tico utilizado para controlar un convertidor de potencia del sistema h¨ªbrido, que puede generar un calor excesivo y deformar o da?ar unos transistores de este convertidor. El inversor transforma la corriente continua en alterna para poder hacer funcionar el motor el¨¦ctrico y viceversa.

El fallo del dispositivo causa el encendido de luces de advertencia en el salpicadero y probablemente haga que el coche entre en un modo de conducci¨®n de seguridad que reduce su potencia. En el peor de los casos, motivar¨¢ el bloqueo del sistema h¨ªbrido y podr¨ªa hacer que el veh¨ªculo se detuviera durante la conducci¨®n, aunque nunca en seco.

Los concesionarios realizar¨¢n una actualizaci¨®n de software a los veh¨ªculos afectados para evitar que se registre este problema, una operaci¨®n que dura unos 40 minutos, explic¨® el portavoz. No obstante, si los transistores del convertidor han resultado da?ados, deber¨¢ realizarse una operaci¨®n para reemplazarlos de unas tres horas de duraci¨®n.

Para los propietarios de algunos de los Prius afectados en Espa?a, los clientes pueden ponerse en contacto con el Centro de Atenci¨®n al Cliente de Toyota en el tel¨¦fono 902 337 000. La empresa avanza que se va a proceder a informar a los clientes de los coches afectados.Para compensarles por las molestias les van a ofrecer tambi¨¦n sin cargo una inspecci¨®n gratuita de 20 puntos clave del veh¨ªculo.

Toyota, que tiene en el Prius una de las bazas que explican su r¨¦cord de ventas y fabricaci¨®n con 10,00 millones de veh¨ªculos en 2013, comenz¨® a recibir notificaciones del problema en mayo de 2011. Seg¨²n el Ministerio japones de Transportes recibi¨® m¨¢s de 300 partes solo en Jap¨®n, aunque ninguno de ellos implic¨® accidentes o heridos. Entre 2009 y 2010 Toyota tuvo que llamar a revisi¨®n a m¨¢s de 10 millones de veh¨ªculos por un problema en el sistema de aceleraci¨®n. Precisamente, la empresa nipona est¨¢ a punto de cerrar los pleitos abiertos en Estados Unidos sobre este problema, del que fue declarado no culpable. Pese a ello, el caso se cerrar¨¢ tras el pago de unos 1.000 millones de d¨®lares.