Toyota llamar¨¢ a revisi¨®n casi dos millones de Prius por un problema de software

Toyota Motor llamar¨¢ a revisi¨®n m¨¢s de 1,9 millones de unidades de su modelo Prius en todo el mundo por un problema de software que puede reducir la potencia del coche o, en el peor de los casos, hacer que se detenga, explic¨® a Efe un portavoz de la compa?¨ªa.
El problema afecta a la actual generaci¨®n de Prius, en concreto a modelos fabricados entre marzo de 2009 y febrero de 2014 principalmente en Jap¨®n, aunque tambi¨¦n en plantas del fabricante nip¨®n en China y Tailandia.
La llamada implica en total a 997.000 unidades en Jap¨®n, 713.000 en Norteam¨¦rica, 130.000 en Europa, 47.000 en Ocean¨ªa, 7.000 en medio oriente y unos 6.000 en otras regiones.
La aver¨ªa reside en el programa inform¨¢tico utilizado para controlar un convertidor de potencia del sistema h¨ªbrido, que puede generar un calor excesivo y deformar o da?ar unos transistores de este convertidor.
Esto causa el encendido de luces de advertencia en el salpicadero y probablemente haga que el coche entre en un modo de conducci¨®n de seguridad que reduce su potencia.
En el peor de los casos, motivar¨¢ el bloqueo del sistema h¨ªbrido y podr¨ªa hacer que el veh¨ªculo se detuviera durante la conducci¨®n, aunque nunca en seco.
Los concesionarios realizar¨¢n una actualizaci¨®n de software a los veh¨ªculos afectados para evitar que se registre este problema, una operaci¨®n que dura unos 40 minutos, explic¨® el portavoz.
No obstante, si los transistores del convertidor han resultado da?ados, deber¨¢ realizarse una operaci¨®n para reemplazarlos de unas tres horas de duraci¨®n.
Toyota comenz¨® a recibir notificaciones del problema en mayo de 2011, y seg¨²n el Ministerio nip¨®n de Transportes recibi¨® m¨¢s de 300 partes solo en Jap¨®n, aunque ninguno de ellos implic¨® accidentes o heridos.
Entre 2009 y 2010 Toyota tuvo que llamar a revisi¨®n a m¨¢s de 10 millones de veh¨ªculos por un problema en el sistema de aceleraci¨®n.
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