El Congreso convalida el Decreto Ley de reforma de infraestructuras y transportes

El Pleno del Congreso ha convalidado hoy el Real Decreto-ley de reforma en materia de infraestructuras y transportes y otras medidas econ¨®micas para reactivar el crecimiento econ¨®mico y la creaci¨®n de empleo, con el rechazo de la oposici¨®n que lo ha calificado de "engendro, poupurr¨ª o caj¨®n de sastre".

El Real Decreto-ley 1/2014 modifica la Ley de 2003 del Sector Ferroviario para dar rango de ley a los aspectos de seguridad ferroviaria m¨¢s importantes; as¨ª como las Directivas europeas sobre concesi¨®n de licencias a las empresas ferroviarias, sobre la aplicaci¨®n de c¨¢nones por su utilizaci¨®n y sobre certificaci¨®n de seguridad.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha explicado que el Decreto ley permitir¨¢ determinar la identidad de la autoridad responsable de seguridad, los aspectos que integran la seguridad ferroviaria y la definici¨®n de los certificados de seguridad que han de tener las empresas.

Adem¨¢s, Pastor ha destacado que da luz verde a la creaci¨®n de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria y a la figura del Coordinador Nacional de Slots, formado por Aena y las compa?¨ªas a¨¦reas, para regular "de forma transparente y no discriminatoria" la concesi¨®n de permisos de vuelos en los aeropuertos, potestad que hasta ahora ten¨ªa la empresa p¨²blica.

El Decreto-ley introduce tambi¨¦n modificaciones puntuales en el r¨¦gimen de las subvenciones al transporte regular de pasajeros residentes en Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla y determina que aeropuertos est¨¢n en una misma ¨¢rea de influencia para favorecer el tr¨¢fico a¨¦reo y de pasajeros, seg¨²n la ministra.

En cuanto a la navegaci¨®n mar¨ªtima, modifica la tasas de navegaci¨®n para lograr que la sociedad SASEMAR alcance el equilibrio presupuestario e introduce cambios en la conservaci¨®n y explotaci¨®n de autopistas en r¨¦gimen de concesi¨®n para evitar que el Estado acabe asumiendo dos veces el pago de las expropiaciones.

Pastor ha explicado tambi¨¦n que prolonga el Plan PIVE de ayudas para la compra de autom¨®viles, con la puesta en marcha de la quinta convocatoria del programa y que reduce del 21 al 10 % el impuesto sobre el Valor A?adido de objetos de arte, antig¨¹edades y objetos de colecci¨®n, entre otros.

Desde el grupo parlamentario socialista, el portavoz de Fomento, Rafael Simancas, ha calificado el nuevo Decreto-ley de "engendro en fondo y forma" y ha criticado que "en tan s¨®lo 19 p¨¢ginas se modifiquen 12 leyes".

Simancas ha rechazado la "liberalizaci¨®n de las empresas ferroviarias" y ha recordado al Gobierno que "en otros pa¨ªses se est¨¢ reforzando el servicio p¨²blico", adem¨¢s de pedir que la reducci¨®n del IVA se ampl¨ªe a otros sectores de la cultura.

Una opini¨®n compartida por otros grupos de la oposici¨®n, que han calificado esta medida de "elitista", mientras coincid¨ªan en se?alar que el Decreto-ley es apresurado.

Un aspecto que ha rechazado el diputado popular, Andr¨¦s Ayala, que ha defendido que la situaci¨®n econ¨®mica actual "en la que nos meti¨® el Gobierno del PSOE justifica la urgencia de la tramitaci¨®n de este Decreto-ley".

Varios grupos parlamentarios solicitaron que se votara que este Decreto-ley fuera tramitado como proyecto de Ley, pera la iniciativa no prosper¨® en la votaci¨®n.