PSA da entrada en su capital al constructor chino Dongfeng
El fabricante de autom¨®vil ampl¨ªa capital en 3.000 millones tras perder 2.300 millones en 2013
Dos a?os consecutivos de malos resultados han forzado a la familia Peugeot a renunciar a su hist¨®rico control sobre el grupo PSA Peugeot Citr?en. En la presentaci¨®n de sus resultados este mi¨¦rcoles, el constructor ha oficializado la entrada a partes iguales del constructor chino Dongfeng y del Estado franc¨¦s. Al t¨¦rmino de una ampliaci¨®n de capital en varias etapas de unos 3.000 millones de euros, de los cuales los dos nuevos socios participar¨¢n a altura de 800 millones cada uno, estos sumar¨¢n respectivamente el 14% de las acciones, el mismo nivel que la familia fundadora de la empresa dos veces centenaria. El grupo ha registrado en el ejercicio 2013 una p¨¦rdida neta de 2.300 millones de euros y cuenta con la entrada de capital para afianzarse en el mercado asi¨¢tico y buscar sinergias en el europeo.
La operaci¨®n, que viene meses negoci¨¢ndose, contar¨¢ primero con una ampliaci¨®n de capital reservado de 1.050 millones, tomadas a partes iguales por el segundo constructor chino y el Estado franc¨¦s a precio de 7,5 euros por acci¨®n. Se sumar¨¢ a continuaci¨®n una ampliaci¨®n de capital de 1.950 millones de euros abierto al conjunto de los accionista, en la que participar¨¢n tambi¨¦n los dos grandes entrantes. Cada uno de los tres principales accionistas dispondr¨¢ de dos asientos en el consejo de vigilancia del grupo. El acuerdo final se firmar¨¢ a finales de marzo, con motivo de la visita a Francia del presidente chino, Xi Jinpiing.
El cambio en el reparto de accionista vendr¨¢ acompa?ado por un nuevo presidente. El antiguo n¨²mero dos de Renault, Carlos Tavares, quien desde enero forma parte del directorio de PSA Peugeot Citr?en, tomar¨¢ la presidencia el 31 de marzo. Reemplazar¨¢ as¨ª a Philippe Varin, en el puesto desde 2009. Este mismo jueves, Tavares asumir¨¢ ya la gesti¨®n operativa del grupo. Los analistas prev¨¦n que aplicar¨¢ su m¨¦todo ya realizado durante su etapa en el competir Renault, consistente en asociarse con un gran fabricante extranjero, en este caso Dongfeng, apostar por los mercados emergentes y los veh¨ªculos de gama media en detrimento de los de alta gama.
Con este acuerdo, el constructor franc¨¦s y el chino contemplan triplicar su volumen de negocio en China, hasta los 1,5 millones de veh¨ªculos antes de 2020, acelerar la transferencia de tecnolog¨ªas de PSA a su socio y crear una empresa conjunta para exportar al resto de Asia.
Financiaci¨®n
Por otro lado, el consorcio galo ha renovado una l¨ªnea de financiaci¨®n por importe de 2.700 millones de euros. Este cr¨¦dito est¨¢ compuesto por un tramo de 2.000 millones de euros y con vencimiento en cinco a?os y por otro, de 700 millones de euros que vencer¨¢ en tres a?os y que se podr¨¢ extender de forma opcional en dos a?os.
La corporaci¨®n se?al¨® que la concesi¨®n de esta financiaci¨®n est¨¢ ligada a la ampliaci¨®n de capital de 3.000 millones de euros anunciada y que reemplazar¨ªa a la l¨ªnea de 2.400 millones de euros firmada en julio de 2010.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
