Renfe se abre al capital privado para dar entrada a un socio en Mercanc¨ªas

Renfe se abrir¨¢ al capital privado para dar entrada a un socio industrial privado en su sociedad de transporte de mercanc¨ªas en tren, Renfe Mercanc¨ªas, seg¨²n anunci¨® la ministra de Fomento, Ana Pastor. La privatizaci¨®n se realizar¨¢ a trav¨¦s de un concurso p¨²blico por el que se seleccionar¨¢ el socio de la compa?¨ªa, seg¨²n detall¨® la ministra durante su intervenci¨®n en los Desayunos de La Raz¨®n.

El porcentaje de la filial de transporte de carga que Renfe ceder¨¢ al capital privado se fijar¨¢ en los pliegos del concurso. Con la apertura de esta sociedad a un socio, Fomento busca que el sector del transporte, en vez de constituir una "r¨¦mora", se convierta en un "elemento de competitividad y crecimiento econ¨®mico". "Se trata de una medida muy positiva para la totalidad del sector del transporte de mercanc¨ªas, dado que cada vez tenemos mejores v¨ªas, ya podemos conectar con Francia a trav¨¦s de v¨ªas de ancho europeo, y Espa?a cuenta con una buena posici¨®n geoestrat¨¦gica", argument¨® la ministra.

El presidente de Renfe, Julio G¨®mez-Pomar, defendi¨® que Renfe Mercanc¨ªas?¡ªuna de las cuatro sociedades an¨®nimas en las que se ha dividido la compa?¨ªa el pasado verano y que se reparten la deuda corporativa¡ª "tiene que aumentar su tama?o y su m¨²sculo para prepararse para competir en un mercado muy duro y con el transporte por carretera. [...] Renfe est¨¢ llamada a competir y ser rentable, por ello, en la actualidad, estamos en un momento de preparar a la compa?¨ªa"

Renfe Mercanc¨ªas se constituy¨® a comienzos de a?o como filial de Renfe, con un valor de 377 millones de euros y un pasivo de 326 millones. La compa?¨ªa, que cuenta con unos 1.700 trabajadores, calcula una p¨¦rdida de unos 86 millones de euros para este ejercicio 2014. A finales del a?o pasado, la ferroviaria firm¨® un acuerdo con sus tres sindicatos mayoritarios (CC.OO, UGT y Semaf) sobre la reorganizaci¨®n de la operadora, que ya recog¨ªa la posibilidad de una privatizaci¨®n. La apertura al capital privado se producir¨¢ despu¨¦s de que la divisi¨®n de Mercanc¨ªas se anotara en 2013 el primer aumento de carga transportada en la ¨²ltima d¨¦cada. En concreto, traslad¨® 19,51 millones de toneladas, un 14,2% m¨¢s que en 2012, seg¨²n datos del Ministerio de Fomento.