Las gasolinas encaran la Semana Santa hasta un 3,6% m¨¢s baratas que en 2013
El gas¨®leo toca su segundo nivel m¨¢s bajo del a?o con un precio medio de 1,319 euros litro
![Un surtidor de gasolina.](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/SVVUHX3PVDGEB6NSPUGFKGH4DU.jpg?auth=5e0a71d9507b24827fe8b0bcda21cc5f8c7435becb7bffcd624dbd137c522586&width=414)
Los precios de la gasolina y del gas¨®leo se sit¨²an en los d¨ªas previos al inicio de Semana Santa en niveles un 3,6% y 3,1%, respectivamente, inferiores a los de las festividades del a?o pasado, celebradas a finales de marzo, seg¨²n datos del Bolet¨ªn Petrolero de la Uni¨®n Europea (UE). La Direcci¨®n General del Tr¨¢fico (DGT) calcula que a lo largo de este fin de semana y de la Semana Santa se producir¨¢n 12,5 millones de desplazamientos de veh¨ªculos.
Con datos recabados este lunes, el litro de gasolina cuesta 1,399 euros, un c¨¦ntimo m¨¢s que hace siete d¨ªas, aunque suma cinco semanas por debajo de los 1,4 euros. El gas¨®leo costaba de media 1,319 euros el litro, el mismo nivel que hace una semana y, por tanto, el segundo precio m¨¢s bajo del a?o y solo por detr¨¢s de los 1,314 euros de mediados de marzo.
En cuanto a su evoluci¨®n en lo que va de a?o, la gasolina vale un 0,5% menos que en enero. El descenso es del 2,8% en el gas¨®leo, cuya evoluci¨®n se ve condicionada al alza en invierno por ser el combustible usado en muchas calefacciones.
En el escenario actual, llenar un dep¨®sito medio de 55 litros de gasolina cuesta 76,9 euros, tres euros menos que antes de la Semana Santa de hace un a?o, frente a los 72,5 euros que hay que pagar para llenarlo con gas¨®leo, 2,4 euros menos que en 2013.
Los carburantes siguen costando en Espa?a menos que en la media de la UE, donde el litro de gasolina asciende a 1,538 euros y a 1,572 euros en la zona euro. Por su parte, el precio del litro de gas¨®leo asciende a 1,407 euros de media en la UE de los 28 y a 1,385 euros en la zona euro.
El menor nivel de precios finales con respecto a los pa¨ªses del entorno se debe a que Espa?a, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos auton¨®micos y a los nuevos grav¨¢menes al biodi¨¦sel, sigue contando con una menor presi¨®n fiscal ya que, antes de impuestos, son m¨¢s caros que en los pa¨ªses del centro y considerados como grandes econom¨ªas del euro.
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