El uso del tren de larga distancia vuelve a superar al avi¨®n en febrero

El uso del ferrocarril de larga distancia, donde se incluye el AVE, registr¨® en febrero un incremento del 14,3 % frente al mismo mes de 2013, mientras que el del avi¨®n descendi¨® un 4,2 %, seg¨²n los datos difundidos hoy por el Instituto Nacional de Estad¨ªstica (INE).

Se trata del segundo mes consecutivo en el que, en cifras absolutas, m¨¢s viajeros -1,95 millones- optaron por el tren de larga distancia que por el avi¨®n -1,84 millones- para los desplazamientos dentro de Espa?a.

En enero, el uso del ferrocarril de larga distancia aument¨® un 22,1 %, mientras que el avi¨®n cay¨® un 7,3 %, lo que hizo que por primera vez m¨¢s viajeros optaran por el primero.

Se trata de una tendencia que se ve desde hace meses tras la pol¨ªtica de rebaja de tarifas en Renfe intensificada a principios de 2013.

En total, 368,4 millones de pasajeros utilizaron el transporte p¨²blico en Espa?a en febrero, un 0,4 % menos que en el mismo mes de 2013.

Por tipo de desplazamientos, el transporte urbano aument¨® un 0,4 %, con 224,1 millones de viajeros en febrero, mientras que el interurbano baj¨® un 0,8 %, con 100,9 millones.

Por su parte, el transporte especial y discrecional sum¨® 43,2 millones de pasajeros, un 3,2 % menos que un a?o antes.

En el transporte interurbano, el a¨¦reo disminuy¨® ese 4,2 %, mientras que el autob¨²s descendi¨® un 0,2 % y el transporte por ferrocarril, un 1,4 %.

El detalle por distancias refleja ca¨ªdas en cercan¨ªas (2 %) y media distancia (2,6 %), pero ese notable incremento del 14,3 % en larga distancia, donde se engloba el AVE, opci¨®n que sigue ganando usuarios frente al avi¨®n para viajes dentro de Espa?a.

En el autob¨²s, descendi¨® el uso en cercan¨ªas, un 0,3 %, mientras que aument¨® un 0,5 % en media distancia y baj¨® un 7,6 % en larga distancia.

Por regiones, el transporte por autob¨²s aument¨® en nueve comunidades aut¨®nomas, con Murcia, con un 6,6 % m¨¢s, y Extremadura, un 5,3 %, con los mayores incrementos.

Por su parte, Castilla La Mancha (7,1 %) y Castilla y Le¨®n (2 %) registraron los mayores descensos.

En detalle del transporte urbano, el metro disminuy¨® un 0,8 % y el transporte por autob¨²s aument¨® un 1,2 %. Por ciudades, el metro subi¨® en todas, excepto Madrid, donde cay¨® un 2,7 %, y Sevilla, con un descenso del 0,8 %.