La Comisi¨®n Europea reitera que Uber no es el ¡°enemigo¡± de los taxistas
La Comisi¨®n responde a Fomento y reclama a las partes que se sienten a negociar
La comisaria europea de Agenda Digital, Neelie Kroes, ha reiterado este martes que Uber ¡ªla aplicaci¨®n m¨®vil que pone en contacto a conductores y usuarios para organizar traslados de pago en autom¨®vil¡ª no es el "enemigo" de los taxistas y se ha mostrado contraria su prohibici¨®n. Las palabras de la responsable comunitaria llegan en plena guerra entre el sector del taxi de muchos pa¨ªses europeos y las empresas que ofrecen servicios de veh¨ªculos compartidos, a las que acusan de competencia desleal. En Espa?a, las dos asociaciones mayoritarias del taxi en Madrid?han convocado un paro de 24 horas para ma?ana en paralelo a la huelga anunciada por las organizaciones nacionales Fedetaxi, Unalt, CTE y Uniatramc.
"Las huelgas no solucionan nada", ha recalcado Kroes en una nota en la que defiende la "innovaci¨®n" que representan las empresas de transporte entre particulares. "Es el momento de que taxistas, reguladores y responsables de Uber se sienten a dialogar; nadie dice que sus conductores no deban pagar impuestos y respetar las normas de protecci¨®n a los consumidores, pero prohibir Uber no les da la oportunidad de hacer bien las cosas", ha subrayado la comisaria.
Un portavoz de su departamento ha ido m¨¢s all¨¢ esta ma?ana al se?alar que, aunque a la Uni¨®n Europea (UE) "no le compete" entrar en el conflicto, el Ejecutivo comunitario s¨ª tiene voz en la disputa y esta es favorable a una econom¨ªa "abierta a la innovaci¨®n". Estas mismas fuentes se preguntan si el problema "se va a resolver multando a gente que, en muchos casos, son turistas", en referencia a la amenaza del Ministerio de Fomento de imponer sanciones de hasta 600 euros a los usuarios que contraten este tipo de servicios y de hasta 18.000 euros a las plataformas o personas que ofrezcan transporte sin licencia.
En la misma l¨ªnea de defensa de iniciativas de liberalizaci¨®n del mercado, la Comisi¨®n Europea ya mostr¨® hace dos semanas su rechazo frontal a la posible prohibici¨®n de los servicios de taxi alternativo como Uber o de veh¨ªculos compartidos con otros particulares como Blablacar. Poco antes, a mediados de abril, Kroes tambi¨¦n carg¨® contra la decisi¨®n de la justicia belga de vetar este tipo de aplicaciones en Bruselas. ¡°La prohibici¨®n no protege ni ayuda a los pasajeros, solo protege al cartel del taxi¡±, public¨® la comisaria en su blog oficial. La vehemencia de sus declaraciones no impidi¨® que las autoridades siguieran adelante en su decisi¨®n de imponer multas de hasta 10.000 euros por cada intento de recogida de clientes.
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