El frenazo de la econom¨ªa europea lastra las exportaciones espa?olas
El d¨¦ficit comercial se duplica hasta junio La desaceleraci¨®n del sector exterior entorpece la revisi¨®n al alza del PIB
El frenazo econ¨®mico en Alemania, Francia e Italia est¨¢ contribuyendo a desacelerar el comercio exterior de Espa?a. La ralentizaci¨®n de las principales econom¨ªas europeas y las consecuencias del conflicto con Rusia han perjudicado las exportaciones espa?olas, que retrocedieron un 1,2% durante el pasado mes de junio.
Las ventas de mercanc¨ªas al extranjero encadenan tres meses consecutivos en n¨²meros rojos ¡ªen el segundo trimestre han disminuido un 2%¡ª. "La aton¨ªa de la econom¨ªa europea no ayuda a nuestras exportaciones. Si Europa no crece ser¨¢ dif¨ªcil alcanzar los datos exportadores de otros a?os", admiti¨® este lunes el secretario de Estado de Comercio, Jaime Garc¨ªa-Legaz, que enfatiz¨® que a pesar del gripazo econ¨®mico en el coraz¨®n de Europa, las exportaciones se han mantenido estables en comparaci¨®n con el retroceso en otros pa¨ªses vecinos. "Es el segundo mejor mes de junio de la historia del sector comercial espa?ola", record¨®. En ese mes se vendieron mercanc¨ªas al exterior por valor de 20.601 millones. Cuando estall¨® la crisis financiera, en 2008, las exportaciones ascend¨ªan a 15.632 millones.
En cuaquiler caso, las ventas al exterior se han desacelerado, lo que entorpece la revisi¨®n al alza del PIB que el Gobierno adelant¨® que presentar¨ªa este oto?o. El secretario de Estado evit¨® valorar el impacto que tendr¨¢ la peor evoluci¨®n de este sector sobre el crecimiento. Los malos datos de las exportaciones son preocupantes porque hasta ahora eran el ¨²nico sost¨¦n que tiraba de la econom¨ªa. Durante su comparecencia ante los medios, Garc¨ªa-Legaz trat¨® de restar importancia al empeoramiento del comercio con otros pa¨ªses y destac¨® que la demanda interna est¨¢ relevando al sector exterior como motor de la econom¨ªa.
El secretario de Estado argument¨® que una parte del retroceso de las exportaciones en junio se debe a que en el mismo mes de 2013 hubo unos pedidos muy importantes que salieron de la factor¨ªa de Airbus en Getafe (Madrid), lo que dificulta la comparaci¨®n.
La mejor¨ªa de la actividad econ¨®mica en Espa?a ¡ªel PIB creci¨® un 0,6% en el segundo trimestre del a?o¡ª est¨¢ impulsando la demanda interna que a su vez tira del carro de las importaciones. El efecto combinado del frenazo de las exportaciones y el auge de las adquisiciones a otros pa¨ªses ha disparado el d¨¦ficit comercial. El saldo negativo entre compras y ventas al exterior se ha duplicado durante el primer semestre del a?o hasta registrar unos n¨²meros rojos de 11.882 millones de euros. Garc¨ªa-Legaz record¨® que hist¨®ricamente Espa?a siempre registra d¨¦ficit comercial y asegur¨® que, en su opini¨®n, el dato del primer semestre no impedir¨¢ que a final de a?o se registre super¨¢vit en la balanza por cuenta corriente.
Un an¨¢lisis m¨¢s pormenorizado de los datos revela que la disminuci¨®n de las exportaciones se debe en gran medida a una ca¨ªda de los bienes de equipo (retroceden un 4,1%) y en concreto de la maquinaria para la industria. En el lado de las importaciones, destaca el robusto avance de las adquisiciones de bienes de equipo y del sector del autom¨®vil ¡ªel 90% de la producci¨®n nacional se exporta y el 70% de las compras de coches en Espa?a se importan¡ª.
Garc¨ªa-Legaz justific¨® que el fuerte aumento de las compras de maquinaria para la industria esconde un alza de la inversi¨®n de las industrias para elevar la producci¨®n y atender el auge de la demanda interna sin desatender la externa. "Los economistas internacionales dec¨ªan que Espa?a volaba con un solo motor [la demanda externa] pero ahora con la recuperaci¨®n del consumo interno vuela con dos motores", sintetiz¨® el secretario de Estado.
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