Boeing cierra el a?o con entregas y pedidos r¨¦cord de aviones

El negocio de aviaci¨®n comercial de Boeing despidi¨® 2014 con r¨¦cord de entregas y de pedidos. La multinacional con sede en Chicago despach¨® 723 aviones a las aerol¨ªneas a la vez que cerr¨® contratos por 1.432 unidades netas. Ser¨ªa suficiente, en principio, para estar por delante de su rival europea Airbus al menos en entregas una vez superados los retrasos iniciales en el programa Dreamliner.

La compa?¨ªa aeroespacial estadounidense realiz¨® en concreto 485 entregas del modelo de pasillo ¨²nico B737, el m¨¢s popular entre las aerol¨ªneas de bajo coste de todo el mundo. El nuevo bimotor B787 Dreamliner le sigue con 114 entregas mientras que las del avi¨®n de largo recorrido B777 se acercaron al centenar. El ya legendario B747 registr¨® una veintena de entregas.

Del total de 723 unidades entregadas a sus clientes, 195 se realizaron en el cuatro trimestre. Airbus espera publicar sus cifras dentro de una semana, pero fuentes del consorcio europeo ya anticiparon que tuvo tambi¨¦n entregas r¨¦cord y que superar¨¢n as¨ª las 626 que registraron en 2013. En cualquier caso, con las 554 que llevaba hasta noviembre se da por hecho que ser¨¢n menos que las de Boeing.

Donde la competici¨®n est¨¢ m¨¢s ajustada es del lado de los pedidos, donde Airbus cuenta con que ¡°ser¨¢ uno de sus mejores¡± a?os. Lo que est¨¢ por ver es si ser¨¢ suficiente para superar en su caso el r¨¦cord de 1.503 unidades que registr¨® en 2013 y de estar al nivel de Boeing, que hasta el pasado mes de noviembre fue por delante. Hasta noviembre acumulaba 1.031 unidades netas, con lo que necesitar¨ªa un espectacular mes de diciembre para superar a su rival estadounidense.

Boeing bati¨® del lado de los pedidos el r¨¦cord de 2007 y de nuevo es el B737 el m¨¢s solicitado. El valor total de los contratos cerrados el a?o pasado asciende a 232.700 millones d¨®lares. Ahora tiene en cartera 5.789 unidades, tambi¨¦n en este caso un r¨¦cord. Las tres plantas de ensamblaje que opera en los estados de Washington y de Carolina del Sur van al m¨¢ximo de capacidad.

Airbus acaba de realizar la primera entrega del nuevo avi¨®n A350, con el que busca rivalizar con el B787 Dreamliner en los trayectos de medio y largo recorrido. A¨²n deber¨¢ pasar un par de a?os antes de que puede elevar de forma notable la producci¨®n y as¨ª ponerse al nivel de entregas de Boeing, que a su vez est¨¢ modernizando los modelos B777 y B737.