El autom¨®vil cierra 2014 con un super¨¢vit de 16.000 millones
El saldo comercial se situ¨® diez veces por encima de los niveles anteriores a la crisis
Los fabricantes de autom¨®viles instalados en Espa?a, espoleados por la depreciaci¨®n del euro (la moneda perdi¨® un 20% en el tramo final del a?o), lograron en 2014 incrementar el valor de las exportaciones de coches un 7,3% hasta alcanzar los 28.974 millones de euros, (que se elevan a 40.000 millones, un 10,4% m¨¢s, si se agregan componentes).
Anfac, la patronal del sector, ha comunicado esta ma?ana con indisimulado optimismo que la automoci¨®n presenta "el mejor balance comercial" de la econom¨ªa, con un super¨¢vit de 16.000 millones. "Tras el r¨¦cord de 2013, el ejercicio pasado fue el segundo mejor dato de la historia. En dos a?os el autom¨®vil contribuy¨® a la balanza comercial de Espa?a en m¨¢s de 32.000 millones, batiendo todos los r¨¦cords hist¨®ricos", aseguran los fabricantes en una nota. Eso ayud¨® a aminorar el d¨¦ficit global de la balanza espa?ola, que seg¨²n datos del Ministerio de Econom¨ªa difundidos este mi¨¦rcoles, se situ¨® en 24.472 millones de euros.
Seg¨²n c¨¢lculos de la patronal, el saldo comercial del sector de las cuatro ruedas es diez veces mejor que el que se registraba entre los a?os 2005 y 2007 (los a?os de mayor producci¨®n) debido a unas importaciones que son comparativamente mucho m¨¢s reducidas (de 12.912 millones de euros), y que se han ido moderando a lo largo del a?o pasado. Los coches y los veh¨ªculos industriales fabricados en Espa?a pesan en el conjunto de las exportaciones un 16,5%, y ocupan el segundo lugar detr¨¢s del sector de bienes de equipo y por delante de la alimentaci¨®n.?
La misma ma?ana en que se anunciaban estos datos, el secretario de Estado de Comercio, Jaime Garc¨ªa-Legaz, echaba un jarro de agua fr¨ªa sobre el sector abriendo el debate sobre uno de los puntales en los que se asienta el mercado espa?ol del autom¨®vil: los est¨ªmulos p¨²blicos a la compra a trav¨¦s de sucesivos planes PIVE. Garc¨ªa-Legaz record¨® que dos tercios de los coches que se compran en Espa?a son importados, lo que perjudica la balanza exterior. "Es obligado, desde el Ministerio de Econom¨ªa y la Secretar¨ªa de Estado de Comercio, prestar atenci¨®n a la evoluci¨®n de las importaciones, y cuando observa un crecimiento importante de las importaciones de autom¨®viles y adem¨¢s hay en marcha programas que estimulan la compra de autom¨®viles, eso exige una reflexi¨®n de la pol¨ªtica econ¨®mica", subray¨®.
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