Ford Motor reduce un 63% las p¨¦rdidas en Am¨¦rica Latina

Ford Motor redujo el beneficio del primer trimestre del ejercicio a 925 millones de d¨®lares. Es un 7% menos que en el mismo periodo de hace un a?o. El motivo es doble. Por un lado, como otras multinacionales, sufre por el efecto del tipo de cambio del d¨®lar. Por otro, los negocios en Europa y Am¨¦rica Latina hacen de lastre pese a reducirse las p¨¦rdidas en esos dos mercados.

La compa?¨ªa de Dearborn registr¨® unos ingresos globales en el trimestre de 33.900 millones. En este caso tambi¨¦n sufre una ca¨ªda, del 6% en el a?o. El rendimiento de la multinacional que dirige Mark Fields es, por tanto, peor de lo que esperaban los analistas de Wall Street. Junto a la fortaleza del billete verde, se atribuye el descenso en las ventas a la introducci¨®n de nuevos modelos.

Por regiones, la fortaleza de los mercados en Asia y Norteam¨¦rica contrasta con la de Europa y Am¨¦rica Latina. La divisi¨®n europea registr¨® p¨¦rdidas de 185 millones de d¨®lares, un 6,5% m¨¢s bajas que hace un a?o. Lo positivo es que las ventas mejoraron un 2%. El negocio latinoamericano logr¨® reducir las p¨¦rdidas un 63%, a millones a 189 millones, aunque vendi¨® un 3% menos.

Fields insiste en que el ejercicio 2015 ser¨¢ un a?o ¡°decisivo¡± para la compa?¨ªa. El plan es introducir 15 nuevos modelos, de los que ya present¨® tres. Una de las claves es la nueva pick-up F-150, que le aporta un margen mucho mayor que los utilitarios. ¡°El primer trimestre es un buen comienzo y los resultados seguir¨¢n creciendo con los nuevos productos¡±, anticipa el consejero delegado.

Lo que no est¨¢ claro es c¨®mo el deterioro de la econom¨ªa en Am¨¦rica Latina puede afectarle en el resto del a?o, donde la situaci¨®n empeora m¨¢s r¨¢pido de los previsto. La esperanza de Ford Motor es que el resultado para el conjunto del a?o en ese mercado sea mejor que en 2014, aunque no tan bueno como anticip¨® hace unos meses porque la demanda sigue d¨¦bil.