ACS logra financiaci¨®n para construir un gran puente en Canad¨¢
Logra un cr¨¦dito de 825 millones y coloca bonos por otros 500 millones
ACS ha logrado un pr¨¦stamo de 1.144 millones de d¨®lares canadienses (unos 825 millones de euros) y ha colocado bonos por otros 688 millones (unos 500 millones de euros) para financiar la construcci¨®n del puente Champlain de Montreal (Canad¨¢), de 3,4 kil¨®metros de longitud. Se trata de un proyecto de 1.850 millones de euros que la compa?¨ªa que preside Florentino P¨¦rez se adjudic¨® el pasado mes de abril, considerado como una de las mayores infraestructuras actualmente en marcha en Norteam¨¦rica.
El cierre financiero del contrato de construcci¨®n del puente se completa con aportaciones de capital de los socios del consorcio adjudicatario de la obra, ¨ªntegramente compuesto por filiales del grupo ACS, seg¨²n inform¨® la empresa en un comunicado.
El proyecto contempla tambi¨¦n que la compa?¨ªa reciba fondos p¨²blicos, que se percibir¨¢n en tres pagos vinculados a la consecuci¨®n de distintos hitos en la construcci¨®n del puente.
En cuanto a la financiaci¨®n privada, ACS ha logrado el referido pr¨¦stamo bancario con ocho entidades extranjeras. Se trata de National Bank of Canada, The Bank of Nova Scotia, Bank of Tokyo-Mitsubishi, Sumitomo Mitsui Banking Corporation, Caisse Centrale Desjardins du Qu¨¦bec, HSBC Bank Canada, Toronto-Dominion Bank y Bank of China.
Respecto a la emisi¨®n de bonos, se ha estructurado en dos series, de 416 y 80 millones de euros, respectivamente. Una de ellas ha sido suscrita por HSBC Securities y la otra por National Bank Financial.
Grandes proyectos en Norteam¨¦rica
El contrato de construcci¨®n y posterior explotaci¨®n del nuevo puente canadiense forma parte de la cartera de grandes contratos que ACS ha logrado en los ¨²ltimos meses en Norteam¨¦rica, entre los que tambi¨¦n destaca el tranv¨ªa de Eglinton, en Toronto, o un tramo del AVE de California.
El proyecto que ahora financia consiste en la construcci¨®n de un puente de 3,4 kil¨®metros de longitud, que sustituir¨¢ al que actualmente conecta Montreal y Brossard cruzando el r¨ªo San Lorenzo, en las proximidades de la frontera con Estados Unidos.
El puente al que reemplazar¨¢, que data de 1962, est¨¢ considerado como uno de los de mayor tr¨¢fico de Canad¨¢, con un tr¨¢nsito de unos 40 millones de veh¨ªculos al a?o, lo que lo convierte una de las rutas m¨¢s relevantes para la econom¨ªa canadiense y uno de los principales accesos a la isla de Montreal.
El contrato abarca el dise?o, financiaci¨®n, construcci¨®n del puente, y la posterior explotaci¨®n, mantenimiento y cobro de peaje durante treinta a?os. Adem¨¢s, incluye obras de mejora de los tramos de la autopista A-15 adyacentes al mismo.
El nuevo puente tiene que estar listo en diciembre de 2018, mientras que el resto de las infraestructuras deber¨¢n culminar a lo largo del a?o 2019.
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