La inversi¨®n total del Estado se incrementa un 1%

El repunte de la inversi¨®n p¨²blica que proyectaban los Presupuestos de 2015 ¡ªa¨²n est¨¢ por ver cu¨¢nto de lo previsto se ejecuta¡ª, ha resultado limitado. Si en las cuentas de este a?o se vaticin¨® un incremento del 8,5%, en las de 2016, presentadas este martes, el aumento se queda en el 0,9%. As¨ª, el gasto en obras que el Ejecutivo de Rajoy estima para la Administraci¨®n central y las empresas p¨²blicas asciende a 13.231 millones de euros.

?A diferencia de 2015, son las empresas p¨²blicas (Adif, Renfe, AENA...) las que bajan su aportaci¨®n (un 0,6% menos, hasta los 8.108 millones de euros), mientras que la Administraci¨®n del Estado invertir¨¢ un 3,3% m¨¢s (5.123 millones).

Los rigores del ajuste presupuestario han vuelto a dejarse notar en la inversi¨®n p¨²blica, una de las que m¨¢s ha sufrido el vaiv¨¦n de las cuentas del Estado en los ¨²ltimos diez a?os. La bonanza econ¨®mica asociada al boom inmobiliario se tradujo en un aceler¨®n del gasto en obras, que se prolong¨® incluso en el arranque de la crisis con los est¨ªmulos p¨²blicos que intentaron contrarrestarla: en 2009, la inversi¨®n lleg¨® a los 31.504 millones.

Pero, a partir de ah¨ª, con el d¨¦ficit p¨²blico en el 11% del PIB, se impusieron los recortes. Y en un lustro, la inversi¨®n p¨²blica estatal se qued¨® en apenas un tercio, hasta tocar fondo en 2012, con un gasto presupuestado de apenas 12.091 millones.

En los dos ¨²ltimos Presupuestos, la inversi¨®n p¨²blica ha vuelto a aumentar, pero el incremento de 2016 (0,9%) es muy tibio.

M¨¢s obras de AVE

El grupo Fomento (ministerio y empresas p¨²blicas) volver¨¢ a ser el m¨¢s inversor, con un gasto de 10.129 millones de euros en el ejercicio 2016, lo que supone un incremento del 5,8% con respecto a este ejercicio, seg¨²n anunci¨® la ministra de Fomento, Ana Pastor, con motivo de la presentaci¨®n de los presupuestos de su departamento para 2016.

M¨¢s de la mitad de este presupuesto se lo lleva el ferrocarril, con 5.460 millones, un 5% m¨¢s que en 2015, de los que 3.679 millones corresponden al AVE, el 67% de la partida ferroviaria y un 36% el total, tras crecer un 3,3% respecto a 2015. Por el contrario, a Cercan¨ªas solo le corresponden 287 millones, de los que 205,2 millones se destinar¨¢n a Catalu?a.

Por corredores, el AVE del Noroeste, que unir¨¢ Madrid y Galicia, recibir¨¢ una inversi¨®n de 1.160 millones de euros, el Corredor Mediterr¨¢neo 1.343 millones, el Corredor Norte de Alta Velocidad recibir¨¢ 1.018,5 millones y el Corredor del Nordeste de Alta Velocidad obtendr¨¢ 36,7 millones. Adem¨¢s, las principales inversiones en red convencional recibir¨¢n 420 millones de euros y las principales actuaciones en seguridad de 454,6 millones.

Las carreteras recibir¨¢n 2.383 millones, un 8,6% m¨¢s, de los que 1.174 millones ir¨¢n para nueva construcci¨®n y 1.058 millones para conservaci¨®n. El presupuesto de Fomento destina 609 millones al sector a¨¦reo, de los que 450 millones son para AENA y 85 millones para Enaire.