Iberia y Renfe lanzan un billete ¨²nico para avi¨®n y tren de alta velocidad

De grandes competidores por ser la opci¨®n preferida de los pasajeros este verano, a convertirse ¡ªsin dejar de lado la competencia¡ª en aliados para trasladarlos. Este jueves ha empezado a funcionar el billete ¨²nico para avi¨®n y tren de alta velocidad lanzado por Iberia y Renfe. El nuevo billete conectar¨¢ las ciudades espa?olas de C¨®rdoba, M¨¢laga, Sevilla, Valladolid y Zaragoza por tren de alta velocidad con hasta 80 destinos de Europa, Am¨¦rica, ?frica y Pr¨®ximo Oriente a las que vuelan Iberia, Iberia Express y Air Nostrum fuera de Espa?a.

Los billetes, que podr¨¢n comprarse indistintamente en las webs de Iberia o Renfe, permiten combinar en c¨®digo compartido los trayectos de tren y avi¨®n, y en ellos se incluye el billete de cercan¨ªas para conectar las estaciones madrile?as de Atocha y Chamart¨ªn con la Terminal 4 del aeropuerto Adolfo Su¨¢rez Madrid-Barajas. As¨ª, un pasajero podr¨¢ viajar de Sevilla a Madrid en tren de alta velocidad, tomar el cercan¨ªas hasta el aeropuerto y subir al avi¨®n con un ¨²nico billete.

Las tarjetas de embarque tambi¨¦n estar¨¢n disponibles a trav¨¦s de las webs de ambas empresas 24 horas antes del viaje, una medida con la que pretenden simplificar el proceso de compra. El nuevo billete ¨²nico permitir¨¢ tambi¨¦n proteger al pasajero ante eventuales retrasos en caso de que una incidencia en el tren o el avi¨®n de su billete impida al viajero llegar a tiempo, tal y como sucede en los vuelos con escalas.

"Con el acuerdo pretendemos captar clientes para el tren en nuevos segmentos de mercado", dijo Pablo V¨¢zquez, presidente de Renfe Operadora. "Queremos dar m¨¢s alternativas para viajar y conectar con la red internacional de Iberia", explic¨® Luis Gallego, presidente ejecutivo de Iberia.

Para mejorar la movilidad de los clientes en las estaciones ferroviarias y en el aeropuerto se ha incorporado una nueva se?alizaci¨®n, que incluye pantallas informativas sobre las salidas de pr¨®ximos aviones y trenes. La atenci¨®n postventa tambi¨¦n se realizar¨¢ indistintamente en cualquiera de las oficinas de ambas empresas. Los billetes se pueden comprar con hasta un a?o de antelaci¨®n.

Ambas empresas han llevado a cabo un programa piloto de un a?o antes de lanzar la iniciativa, y han realizado un importante desarrollo tecnol¨®gico. Adem¨¢s, Renfe ha debido obtener un c¨®digo de operador IATA (de la Asociaci¨®n de Transporte A¨¦reo Internacional) que permite combinar en c¨®digo compartido los trayectos de tren m¨¢s avi¨®n.