Sacyr entra en Uruguay al ganar una autopista por unos 315 millones
El contrato contempla la reconstrucci¨®n, rehabilitaci¨®n y mantenimiento de dos tramos
Sacyr ha desembarcado en Uruguay al adjudicarse el contrato de reconstrucci¨®n y gesti¨®n de dos tramos de autopistas del pa¨ªs, un proyecto estimado en un total de 340 millones de d¨®lares (unos 315 millones de euros), seg¨²n confirm¨® el grupo.
Con la consecuci¨®n de este contrato, el primero que Uruguay concede en r¨¦gimen de concesi¨®n, la compa?¨ªa que preside Manuel Manrique da un paso m¨¢s en el objetivo de reforzar la actividad internacional que se ha marcado en la nueva estrategia de negocio que desarrolla.
Adem¨¢s, Sacyr potencia su actividad en Latinoam¨¦rica, dado que la entrada en Uruguay se suma a las tres concesiones de autopista logradas el pasado a?o en Colombia y al destacado negocio que tiene en Chile.
El proyecto con el que el grupo se estrena en el mercado uruguayo consiste en la remodelaci¨®n y ampliaci¨®n de las autopistas Ruta 21 y la Ruta 24, y su posterior gesti¨®n y mantenimiento durante 24 a?os.
179 kil¨®metros
Los trabajos suponen actuar sobre un total de 179 kil¨®metros de autopista, entre las ciudades de Nueva Palmira y Mercedes, con el fin de reconstruirlos y rehabilitarlos. En concreto, el contrato abarca la construcci¨®n del 'bypass' de Nueva Palmira, de 8,5 kil¨®metros de longitud, y la rehabilitaci¨®n de otros 121,75 kil¨®metros. El mantenimiento se realiza en un total de 179 kil¨®metros.
Las obras requerir¨¢n una inversi¨®n de 160 millones de d¨®lares (unos 148 millones de euros) y el conjunto del contrato generar¨¢ ingresos totales a la compa?¨ªa de 340 millones de d¨®lares (unos 315 millones).
La Ruta 21 es una v¨ªa utilizada principalmente por los camiones que se dirigen hacia el puerto de Nueva Palmira, mientras que la Ruta 24 es la canaliza fundamentalmente cargas de madera.
Seg¨²n el Ministerio de Transportes uruguayo, ambas infraestructuras requieren una "fuerte inversi¨®n" en trabajos de reconstrucci¨®n, rehabilitaci¨®n y mantenimiento para "mejorar su actual estado".
Sacyr se ha hecho con este primer contrato en Uruguay a trav¨¦s de un consorcio, en el que lidera el 51% y que completa la firma local Grinor.
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