Seat comienza en marzo a arreglar los coches con motor di¨¦sel trucado
La marca espa?ola, que fabric¨® 477.077 autom¨®viles en 2015, prev¨¦ instalar la soluci¨®n preparada para resolver el problema antes de acabar el a?o

Seat ya est¨¢ casi lista para solucionar el trucaje de los motores diesel que ha montarlo en unos 700.000 para disimular sus emisiones contaminantes. En marzo comenzar¨¢ a instalar la soluci¨®n t¨¦cnica que ha preparados para esos coches de los que 180.000 est¨¢n en Espa?a, seg¨²n ha apuntado el presidente de la marca espa?ola que forma parte del grupo Volkswagen, Luca de Meo, en el ojo del hurac¨¢n desde que el pasado septiembre admiti¨® que hab¨ªa trucado los motores de unos 11 millones de veh¨ªculos di¨¦sel, incluidos los 700.000 de Seat.
De Meo ha hecho este anuncio en su primera comparecencia p¨²blica en Madrid desde que asumi¨® el control de Seat. En ella ha contado que la marca que dirige encaden¨® en 2015 tres a?os seguidos de crecimiento en sus ventas y que por primera vez desde hace ocho a?os super¨® el list¨®n de los 400.000 autom¨®viles vendidos. Alemania fue el primer mercado con unas ventas pr¨®ximas a las 90.000 unidades.
En cuanto a la fabricaci¨®n, de su planta de Martorell (Barcelona) salieron 477.000 coches durante el pasado a?o, la mayor producci¨®n de los ¨²ltimos 14 a?os. En su primera comparecencia p¨²blica en Madrid, el presidente de la compa?¨ªa, Luca de Meo, resalt¨® el valor del incremento de las ventas por las dificultades con las que se encontraron en los ¨²ltimos meses del a?o tras la denuncia del fraude en el control de las emisiones de algunos de sus modelos.
Seat ha sido la segunda marca m¨¢s vendida en Espa?a en 2015, detr¨¢s de Volkswagen, y Luca de Meo considera que debe ocupar el primer puesto como ocurre con todas las marcas europeas en ¡°su mercado nacional¡±. Uno de sus principales objetivos va ser ¡°saltar el vac¨ªo que existe entre la imagen de la marca y la realidad de la misma¡±. Adem¨¢s, los problemas originados por el fraude en el control de las emisiones les han servido, seg¨²n De Meo, para identificar mejoras importantes y aumentar la transparencia.
En Espa?a las ventas se han incrementado un 14,3% en el ¨²ltimo ejercicio hasta alcanzar las 77.200 unidades y han registrado incrementos tambi¨¦n importantes en Italia (22,1%) y M¨¦xico (13,2%), adem¨¢s de conseguir r¨¦cords hist¨®ricos en pa¨ªses como Suiza, Turqu¨ªa, Dinamarca, Rep¨²blica Checa, Israel, T¨²nez y Marruecos.
El Le¨®n ha sido el modelo m¨¢s vendido con un crecimiento del 4,4% (160.900 unidades) que se suman a las 153.600 del Ibiza (2,4%) y 27.000 del Alhambra (17,2%). El presidente de Seat se muestra tambi¨¦n orgulloso de fabricar en su planta el Audi Q3, ¡°el ¨²nico modelo ¡°premium¡± que se produce en Espa?a¡±.
Las perspectivas son buenas adem¨¢s, seg¨²n De Meo, ya que est¨¢ previsto el lanzamiento de tres nuevos modelos en los pr¨®ximos 18 meses con la esperanza de que el nuevo todocaminos, un SUV (Sport Utility Vehicle) compacto, se convierta en la tercera pata de apoyo junto al Ibiza y Le¨®n para alcanzar ¡°lo antes posible unos resultados positivos y mantener a medio y largo plazo una rentabilidad sostenida¡±.?
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