Volkswagen acuerda compensar a sus clientes de EE UU para evitar el juicio

Los estadounidenses que compraron uno de los coches di¨¦sel de la multinacional alemana Volkswagen con el falso reclamo de que eran de bajas emisiones contaminantes, pero que ten¨ªan el motor trucado, recibir¨¢n compensaciones de la compa?¨ªa. El grupo ha presentado este jueves ante un juez de EEUU una oferta de acuerdo por la que indemnizar¨¢ a los afectados ¡ªdue?os de modelos Jettas, Passats y Touareg¡ª por un montante que podr¨ªa alcanzar incluso el valor de compra del veh¨ªculo.

En concreto, Volkswagen ha llegado a un principio de acuerdo con las autoridades de Estados Unidos para conceder "compensaciones sustanciales" a sus clientes por el esc¨¢ndalo de las emisiones de los autom¨®viles di¨¦sel trucados, lo que afecta a unas 600.000 unidades vendidas, y as¨ª evitar un juicio. La compa?¨ªa ofrecer¨ªa la recompra de unos 482.000 veh¨ªculos con el motor 2.0 trucado, seg¨²n el juez encargado del caso, Charles Breyer. En una vista celebrada en San Francisco, Breyer inform¨® de que, adem¨¢s, la multinacional alemana crear¨¢ un fondo para impulsar iniciativas ecol¨®gicas en el sector del autom¨®vil.

Ahora, la multinacional germana y el Gobierno de Estados Unidos tienen hasta el 21 de junio para presentar un "decreto de consentimiento" p¨²blico. Quedan pendiente de acuerdo las medidas para 90.000 veh¨ªculos que montan un motor di¨¦sel de 3.0 litros, lo que podr¨ªa conllevar multas por parte del Departamento de Justicia.

"El acuerdo alcanzado por ciertas partes en torno al litigio con Volkswagen en la corte federal no significa en modo alguno que se han resuelto las reclamaciones de los consumidores ni la acusaci¨®n sobre el da?o al medio ambiente de los estados, ni las reclamaciones de los estados de una medida cautelar. La coalici¨®n multiestatal ¡ªdirigida por Nueva York y los estados de Connecticut, Massachusetts, Oregon, Tennessee y Washington¡ª continuar¨¢ investigando vigorosamente la mala conducta de Volkswagen, y perseguir¨¢ agresivamente el cobro de sanciones sustanciales y otra reparaci¨®n adecuada", ha advertido el Fiscal General Eric T. Schneiderman en un comunicado.

Enfoque distinto en EE UU y Europa

Tras destaparse el caso de las emisiones camufladas, la compa?¨ªa europea se ha topado con varias demandas al otro lado del Atl¨¢ntico. La Comisi¨®n Federal de Comercio present¨® a finales de marzo una demanda por publicidad enga?osa que se sumaba a la que el Departamento de Justica impuls¨® en enero en nombre de la Agencia de la Protecci¨®n del Medioambiente.

Es distinto el enfoque de las autoridades europeas, como se pudo comprobar este mismo martes. La comisaria europea de Mercado Interior, Industria, Emprendimiento y Pymes, Elzbieta Bienkowska, afirm¨® desde Bruselas que "ha invitado repetidamente al grupo a reflexionar sobre las maneras adecuadas de compensar a los consumidores", seg¨²n se?al¨® a Efe la portavoz comunitaria Luc¨ªa Caudet.

Volkswagen aseguraba en su publicidad en EEUU que sus coches reduc¨ªan en un 90% las emisiones de ¨®xido de nitr¨®geno (NOx), un contaminante especialmente nocivo?? y ten¨ªan muchas menos que los coches gasolina, pero las autoridades de Estados Unidos aputan que los ve¨ªhuclos emiten en realidad un 4.000% m¨¢s que lo legalmente permitido.

El grupo se enfrenta a otros problemas legales. El departamento de Justicia de Estados Unidos ampli¨® la investigaci¨®n en base a una legislaci¨®n que persigue el fraude bancario, lo que hace posibles compensaciones relativas a los pr¨¦stamos concedidos. En vista de lo que se le puede venir encima, fuentes de Volkswagen han nformado a Reuters de que el grupo ha decidido aumentar a entre 10.000 y 20.0000 millones de euros sus provisiones por los posibles pleitos. "No hay indicios de que esto supere significativamente los 20.000 millones de euros", apuntan las mismas fuentes. El gigante europeo de la automoci¨®n tiene asumido que ser¨¢n m¨¢s de 10.000 millones.