Navantia se adjudica el mayor contrato de la d¨¦cada

Ferrol, conocido como el Detroit gallego por su decadencia industrial (cerca del 35% de la poblaci¨®n de la ciudad vive de las prestaciones sociales como consecuencia del desmantelamiento del sector naval) empezar¨¢ a levantar cabeza bajo el bal¨®n de ox¨ªgeno de nuevos contratos internacionales. La Armada australiana ha adjudicado al astillero ferrolano de Navantia la obra de mayor importe econ¨®mico en casi una d¨¦cada: 430 millones de euros para la construcci¨®n de dos buques de aprovisionamiento de combate. Un contrato, cerrado dos meses despu¨¦s de que la empresa p¨²blica espa?ola fuese incluida en la lista de licitadores preferentes del Ministerio de Defensa australiano, que garantiza carga de trabajo para cuatro a?os (tres millones de horas) y m¨¢s de 3.000 empleos al astillero ferrolano, seg¨²n ha asegurado a EL PA?S el presidente del comit¨¦ de empresa, Javier Gal¨¢n.

La adjudicaci¨®n de estos buques supone una bocanada de aire para una comarca que desde los a?os 80, cuando Espa?a sacrific¨® los astilleros gallegos para ingresar en la Uni¨®n Europea, no ha hecho m¨¢s que encadenar reconversiones que han asfixiado su antiguo potente sector industrial (los astilleros pasaron de emplear a 10.000 trabajadores a menos de 2.000 en tres d¨¦cadas).

El golpe constante de esta crisis imparable ha desangrado a la ciudad, vinculada al sector naval y al Ej¨¦rcito, que en solo dos d¨¦cadas ha perdido 20.000 habitantes (tiene ahora menos que en 1950); la mayor sangr¨ªa poblacional de Espa?a superada solo por C¨¢diz, la provincia con m¨¢s paro del Estado cuya econom¨ªa depende igualmente de Navantia.

C¨¢diz empieza tambi¨¦n a respirar. La reciente adjudicaci¨®n de cuatro petroleros y un buque de acci¨®n mar¨ªtima, junto a la firma de otros contratos y nuevos encargos por m¨¢s de 13 millones de horas de trabajo, le proporcionan el ox¨ªgeno necesario. Si se confirman los pedidos anunciados, Navantia crear¨¢ en el astillero andaluz 3.000 empleos, de los que 1.400 ser¨¢n directos.

En Ferrol, la empresa p¨²blica hab¨ªa firmado su ultimo gran contrato naval con Australia en 2007. Ahora, el mismo pa¨ªs le da aire para un lustro m¨¢s convertida en el principal cliente extranjero y motor de la recuperaci¨®n econ¨®mica del astillero.

La adjudicaci¨®n para la construcci¨®n de los dos buques llega en un momento en el que la ciudad reclamaba con urgencia carga de trabajo ya que, tras la entrega prevista para este verano del flotel encargado por Pemex, Navantia se quedaba sin actividad hasta la construcci¨®n, prevista para 2018, del Buque de Acci¨®n Mar¨ªtima para la Armada espa?ola.

La empresa, centrada ahora pr¨¢cticamente en la reparaci¨®n de gaseros y en la construcci¨®n de estructuras para parques e¨®licos marinos, a los que se suman encargos del Gobierno coincidiendo con ¨¦pocas preelectorales, no ha conseguido generar pr¨¢cticamente empleo. El comit¨¦ de empresa sostiene que el buque de Pemex apenas ha generado trabajo para unas 350 personas.

A la vista de la nueva adjudicaci¨®n, Gal¨¢n ya anuncia que demandar¨¢n la creaci¨®n de 1.000 puestos de trabajo para j¨®venes ante la previsi¨®n de que la empresa mantenga "su pol¨ªtica de subcontratos con empresas auxiliares y empleos en precario". El representante de los trabajadores sostiene que tras el Plan de Jubilaci¨®n de 2005, el astillero "qued¨® mermado, con una plantilla reducida a la mitad que no llega a los 2.000 trabajadores, insuficientes para acometer incluso la tarea actual".

La noticia de la adjudicaci¨®n definitiva del contrato ¨ªntegro del Ej¨¦rcito de Australia a la empresa espa?ola ha sido adelantada por varios medios de comunicaci¨®n generando pol¨¦mica en ese pa¨ªs. El Ministerio de Defensa australiano defendi¨® la adjudicaci¨®n asegurando que el coste ser¨¢ inferior al de la construcci¨®n en su pa¨ªs y los buques ser¨¢n entregados antes de lo previsto, entre 2019 y 2020. Navantia ya hab¨ªa sido contratada en 2014 para realizar estudios para la futura fragata australiana que probaron la viabilidad de la plataforma F-100

En Espa?a, mientras la empresa rechaza pronunciarse apelando a las exigencias de confidencialidad, los trabajadores expresan su satisfacci¨®n por la consecuci¨®n de un contrato que, sostienen, abrir¨¢ las puertas al despegue de la comarca de Ferrol. Gal¨¢n afirma que si el Ministerio de Defensa espa?ol contrata definitivamente en 2018 la fragata F-110, el astillero gallego tendr¨¢ garantizada su actividad durante m¨¢s de una d¨¦cada; un paso hacia las cifras de empleo de un pasado boyante.