Los fabricantes esperan producir en Espa?a tres millones de coches en 2017

La industria del autom¨®vil calcula que en 2017 volver¨¢ a fabricar 3 millones de veh¨ªculos, el m¨¢ximo volumen de producci¨®n que hab¨ªa alcanzado antes de la crisis.?El dato se desprende de?la Memoria Anual?que ha publicado este jueves?la Asociaci¨®n Espa?ola de Fabricantes de Autom¨®viles y Camiones (Anfac). El informe detalla que el a?o pasado la producci¨®n fue de 2,7 millones de unidades, un 13,7% m¨¢s que el a?o anterior, y?el peso del sector en el PIB espa?ol subi¨® del 7,8% en 2014 al 8,7% en 2015.

Entre los 10 pa¨ªses que lideran la fabricaci¨®n de veh¨ªculos, Espa?a fue el que m¨¢s aument¨® la producci¨®n en 2015. Con 2,7 millones de unidades, super¨® a Brasil, que sufri¨® una ca¨ªda del 22,8% en la producci¨®n del a?o pasado, y?lleg¨® a la octava posici¨®n en el ranking mundial.

La patronal calcula que este a?o se fabricar¨¢n?2,8 millones de autom¨®viles y considera que 2017 va a ser a¨²n mejor. "Vamos a alcanzar el objetivo de tres millones de veh¨ªculos, con toda seguridad", ha enfatizado este jueves Antonio Cobo, presidente de asociaci¨®n. El directivo ha llamado a no conformarse con los resultados y ha se?alado que ?el resto de los pa¨ªses competidores est¨¢n "haciendo bien sus deberes". "Debemos trabajar en la calidad, la productividad y en tener costes competitivos", ha concluido.

Los ingresos del sector en 2015 fueron de 60.000 millones de euros, un 18,3% m¨¢s que en el ejercicio anterior. En el mercado interno, la matriculaci¨®n aument¨® un 23% el a?o pasado y lleg¨® a 1,2 millones de veh¨ªculos. Las ventas al exterior fueron de 34.000 millones de euros y representaron el 18,4% de las exportaciones espa?olas.

Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de Anfac, ha destacado este jueves que el sector de la automoci¨®n es el segundo que m¨¢s exporta y el que m¨¢s contribuye a la super¨¢vit comercial del pa¨ªs. La diferencia entre importaciones y exportaciones de esta industria arroj¨® un super¨¢vit r¨¦cord de 17.000 millones, un 7% m¨¢s que el a?o anterior.

El Estado recaud¨® un total de 25.807 millones de euros durante el a?o pasado gracias al autom¨®vil, un 0,4% m¨¢s que en 2014.

Ambos ejecutivos han destacado la importancia de la industria del autom¨®vil en el mercado laboral: el 9% de la poblaci¨®n activa trabaja en?ella?directa o indirectamente.?

Envejecimiento del parque automotor

El informe ?refleja el "continuo envejecimiento" del parque de turismos en Espa?a. La edad media en 2015 fue de 11,6 a?os, mientras que en 2014 hab¨ªa sido de 11,3. La tendencia lleva m¨¢s de una d¨¦cada: en 2002, la antig¨¹edad media de los veh¨ªculos era de 7,65 a?os.

"Por mucho que crezcamos en ventas, el envejecimiento del parque aumenta a mayor velocidad", ha advertido el vicepresidente ejecutivo.?"Necesitamos planes que apoyen la renovaci¨®n, con est¨ªmulos para comprar veh¨ªculos nuevos, menos contaminantes y m¨¢s seguros¡±, ha a?adido Armero. Para reducir la antig¨¹edad del parque automotor es necesario mantener un nivel de ventas entre 1,2 y 1,3 millones de unidades al a?o, seg¨²n Cobo.

Anfac destaca el impacto del Programa de Incentivo al Veh¨ªculo Eficiente (PIVE), un plan de cooperaci¨®n entre la industria y la administraci¨®n p¨²blica que ha promovido el recambio de 1.100.000 veh¨ªculos desde su implementaci¨®n en 2012. Armero ha aclarado que todav¨ªa no est¨¢ prevista la puesta en marcha de un nuevo plan a pesar de que el 31 de julio finaliza el ¨²ltimo programa, el PIVE-8.