Volkswagen logra el aval del juez para el plan de compensaciones en EE UU
El acuerdo alcanzado entre el fabricante y las autoridades para pagar las indemnizaciones est¨¢ valorado en 15.000 millones de d¨®lares
![Un hombre observa coches de Volkswagen en el Salón del automóvil de Nueva York.](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/6YE4L4BM67SUYV54OOI2SUM25Y.jpg?auth=7a4c964b68304b999363ccad1bc2a2f6571f79dcde56593499e4b9f9b4255a1e&width=414)
Volkswagen ya cuenta con el aprobado provisional al plan para compensar a los propietarios afectados en Estados Unidos por el esc¨¢ndalo de las emisiones. El pacto, valorado en 14.700 millones de d¨®lares y que se limita a modelos di¨¦sel con motores de dos litros, "nos permitir¨¢ pasar p¨¢gina y empezar a hacer las cosas bien¡±, exclam¨® el abogado del fabricante alem¨¢n tras escuchar la decisi¨®n del juez federal Charles Breyer en San Francisco.
El acuerdo entre Volkswagen y las autoridades estadounidenses se anunci¨® el pasado 28 de junio. Cubre a 475.000 propietarios de veh¨ªculos de las marcas Volkswagen y Audi equipados con motores di¨¦sel que ten¨ªan instalado un dispositivo electr¨®nico dise?ado para falsear las emisiones. Se abonar¨¢ a los due?os un pago en efectivo que rondar¨¢ entre los 5.100 y los 10.000 d¨®lares, ¨® de 3.500 d¨®lares para los que tengan un leasing.
Los due?os tendr¨¢n tambi¨¦n la opci¨®n de que se les repare el coche. Pero con este arreglo, los propietarios recibir¨¢n m¨¢s dinero del que pueden conseguir vendi¨¦ndolo en el mercado de segunda mano. Pero antes de recibir el cheque, el juez Breyer debe dar la autorizaci¨®n definitiva en una nueva audiencia prevista para el 18 de octubre. La compa?¨ªa va a contratar a 300 empleados para poder llevar adelante todo el proceso de compensaci¨®n a los afectados.
La compa?¨ªa considera que la soluci¨®n es "justa". Adem¨¢s, el grupo va a destinar 4.700 millones de ese fondo a la promoci¨®n de tecnolog¨ªas que respetan el medioambiente. Volkswagen tiene ya planes para fabricar coches el¨¦ctricos en Estados Unidos. A¨²n debe llegarse a un acuerdo para compensar a los 85.000 due?os de coches di¨¦sel de gama alta con motores de tres litros. En este caso se est¨¢ tratando de llegar a una soluci¨®n t¨¦cnica.
En paralelo, sigue abierta la investigaci¨®n del Departamento de Justicia por la v¨ªa penal contra la compa?¨ªa por violar la legislaci¨®n medioambiental y la semana pasada Nueva York present¨® una demanda en la que acusa a los ejecutivos de Volkswagen de haber tapado el fraude durante una d¨¦cada. Estos dos frentes elevaran a¨²n m¨¢s la factura legal final derivada del esc¨¢ndalo de las emisiones.
Las acciones de Volkswagen cayeron m¨¢s de un 40% en los ¨²ltimos doce meses, porque el esc¨¢ndalo va a tener un coste muy elevado para la compa?¨ªa. La imagen del grupo alem¨¢n qued¨® muy da?ada en Estados Unidos. Es un mercado clave en la batalla que libra con Toyota para la supremac¨ªa mundial. Las ventas de veh¨ªculos di¨¦sel est¨¢n suspendidas desde septiembre y el plan es dejar de vender coches di¨¦sel.
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