El nuevo Tesla acelerar¨¢ de 0 a 100 km/hora en 2,7 segundos

Tesla, la empresa del visionario Elon Musk, ha mejorado la bater¨ªa del Model S para convertirlo en el tercer coche de mayor aceleraci¨®n del mundo, capaz de acelerar de 0 a 100 kil¨®metros por hora en 2,7 segundos, solo por detr¨¢s del LAFerrari y el Porsche 918 Spyder, cuyos precios superan el mill¨®n de d¨®lares y ya no se fabrican.?El Model S P100D ser¨¢ el ¨²nico autom¨®vil que se pueda comprar nuevo con tal aceleraci¨®n, ya sea el¨¦ctrico o de combustible f¨®sil. Otra diferencia reside en que ambos competidores son biplaza, mientras que el Model S acomoda a cinco pasajeros, adem¨¢s de dos ni?os si se usa el maletero como espacio habitable. ¡°El coche m¨¢s r¨¢pido del mundo, en producci¨®n, es el¨¦ctrico¡±, presumi¨®, ¡°y es una gran noticia para todos¡±.

El nuevo modelo, con bater¨ªa de 100 kWh, consigue ampliar la autonom¨ªa a 613 kil¨®metros (315 millas, en la nomenclatura estadounidense, el primer el¨¦ctrico que supera la barrera de las 300 millas de autonom¨ªa). Esta bater¨ªa tambi¨¦n estar¨¢ disponible en el Model X, su SUV (todoterreno ligero), que consigue una aceleraci¨®n de 0 a 100 en 2,9 segundos y una autonom¨ªa de 542 kil¨®metros. Este modelo, en cambio, permite viajar a siete adultos usando la parte posterior con dos asientos accesorios. Los coches de Tesla, al carecer de motor tradicional, aprovechan como maletero tanto el frontal como la parte trasera.

Durante la presentaci¨®n, Elon Musk demostr¨® conocer bien a su p¨²blico: ¡°En un d¨ªa que no haga demasiado calor, se puede conducir de Los ?ngeles a San Francisco sin necesidad de recargar. Creo que es una autonom¨ªa notable. Lo importante es que nos estamos metiendo en una econom¨ªa de escala, fabricando un coche el¨¦ctrico que cada vez m¨¢s gente va a poder permitirse¡±.

Tesla ha logrado un ritmo de producci¨®n de 200 coches de este modelo por semana, aunque la empresa sabe que no es suficiente para abastecer la demanda. ¡°Trabajamos siete d¨ªas a la semana sin parar, pero tenemos que ser mejores¡±, apunt¨®. Y, a continuaci¨®n, reconoci¨® que est¨¢n trabajando junto a Panasonic para crear bater¨ªas de nueva generaci¨®n.?Musk no desvel¨® fechas con respecto a la producci¨®n del esperado Model 3. Se limit¨® a un escueto: ¡°Mejor de lo esperado, pero no es el tema de hoy¡±.

Los que tengan encargado el coche P90D y quieran esta mejora tendr¨¢n que pagar 10.000 d¨®lares adicionales. Los que ya lo tengan podr¨¢n cambiarlo si abonan 20.000 d¨®lares y su bater¨ªa actual pasa a un centro de reciclaje. Con esta nueva bater¨ªa, el Model S?tendr¨¢ un precio inicial de 134.500 d¨®lares (118.938 euros),?que var¨ªa seg¨²n la personalizaci¨®n adicional que se escoja. En el caso del Model X, el precio se situar¨¢ en los 135.000 d¨®lares (119.380 euros), una d¨¦cima parte del precio que tienen los dos ¨²nicos deportivos que cuentan con dicha aceleraci¨®n.

Musk es consciente del precio de estos autom¨®viles, pero explic¨® que el dinero de estos coches les permite hacer el Model 3 "mucho m¨¢s asequible¡±. Seg¨²n los planes de Tesla, este veh¨ªculo, de alrededor de 35.000 d¨®lares (30.950 euros), ser¨¢ la verdadera puerta de entrada al mercado de consumo y clave para su llegada a todos los sectores de la poblaci¨®n. El visionario empresario se despidi¨® reiterando su visi¨®n: ¡°Un mundo con coches el¨¦ctricos es un mundo mejor¡±.