M¨¦xico liberar¨¢ el precio de la gasolina en 2017

El precio de los combustibles en M¨¦xico ser¨¢ liberado a partir de enero de 2017. La comisi¨®n de Hacienda del Congreso mexicano ha aprobado la propuesta del presidente Enrique Pe?a Nieto para abrir, el pr¨®ximo a?o, el mercado de la gasolina y el di¨¦sel de forma gradual. Este es uno de los pasos m¨¢s visibles de la reforma energ¨¦tica, aprobada en 2013, porque toca a todos los consumidores de combustibles en M¨¦xico. La propuesta original planteaba que hasta enero de 2018 se dejar¨ªa que los precios fueran determinados por el mercado, pero la crisis de Petr¨®leos Mexicanos (Pemex), la principal importadora de gasolinas, ha acelerado los planes.

El Congreso ha determinado que la liberaci¨®n de los precios de la gasolina se har¨¢ por regiones geogr¨¢ficas y de forma escalonada. La Comisi¨®n Reguladora de Energ¨ªa (CRE) ser¨¢ la encargada de determinar en qu¨¦ zonas de M¨¦xico se dejar¨¢ a los precios flotar seg¨²n la oferta y la demanda. Y la Comisi¨®n Federal de Competencia Econ¨®mica (Cofece) evaluar¨¢ si en esas regiones existen condiciones para que los distribuidores ofrezcan diversos precios.

Los lugares donde el precio de los combustibles no sean liberados estar¨¢n sujetos a las tarifas m¨¢ximas fijadas por la Hacienda mexicana. El plan contempla que en 2018 todo el pa¨ªs entrar¨¢ en el libre mercado de la gasolinas y que diferentes compa?¨ªas de energ¨¦ticos competir¨¢n por vender su combustible entre los mexicanos. Aunque el Gobierno mexicano tiene grandes expectativas sobre la apertura del mercado de las gasolinas, las compa?¨ªas que est¨¢n interesadas en participar han se?alado que tener precios competitivos a¨²n es complicado ante la gran carga fiscal para las gasolinas y su compleja distribuci¨®n.

Petr¨®leos Mexicanos (Pemex), la petrolera estatal, es la ¨²nica compa?¨ªa con la capacidad para producir e importar los refinados en M¨¦xico. Tras 76 a?os como el monopolio de la industria energ¨¦tica mexicana, Pemex posee todav¨ªa buena parte de la infraestructura para almacenar y transportar hidrocarburos. Los empresarios que han comenzado a incursionar en el mercado de las gasolinas compran el combustible a la petrolera con precios que incluyen cerca de un 40% en cargas fiscales. Algunas compa?¨ªas como Oxxo, Hidrosina y Petroseven han desarrollado modelos de venta de gasolina donde las tiendas de alimentaci¨®n captan la mayor parte de sus ingresos, mientras los combustibles se venden a los mismos precios que en el resto de las estaciones.

Los precios de las gasolinas en M¨¦xico en los ¨²ltimos dos a?os han estado sujetos a la decisi¨®n de la Hacienda mexicana. Cada mes, la Secretar¨ªa de Hacienda y Cr¨¦dito P¨²blico (SHCP) ha anunciado un precio m¨¢ximo que se obtiene de calcular las necesidades de ingresos para el Estado, las condiciones internacionales del entorno petrolero y la inflaci¨®n. Durante 2015, este sistema jug¨® en favor del Gobierno mexicano y los precios descendieron ligeramente, pero ante la estabilizaci¨®n del precio del crudo en 2016 las tarifas llegaron hasta la barrera m¨¢s alta.

¡°La gente ir¨¢ entendiendo que los precios de las gasolinas as¨ª como pueden subir tambi¨¦n pueden bajar¡±, se?al¨® en julio el subsecretario de Ingresos, Miguel Messmacher, cuando el ascenso de los precios eran inevitables. Durante octubre, los combustibles se han vendido en una franja de entre los 0,75 d¨®lares y los 0,80 d¨®lares por litro, los precios m¨¢s altos de este a?o. El aumento en el coste de la gasolina a¨²n no se ha trasladado a la inflaci¨®n, pero los analistas prev¨¦n que al final del a?o los mexicanos sentir¨¢n los altos precios de los combustibles en el consumo de otros productos.