Sch?uble planea privatizar las autopistas alemanas

La red de autopistas alemanas, que en el pasado fue un s¨ªmbolo del mod¨¦lico sistema de transportes de la naci¨®n y que hasta la fecha es de propiedad del Gobierno federal, puede sufrir una transformaci¨®n casi revolucionaria, si los planes del Ministro de Finanzas, Wolfgang Sch?uble se hacen realidad. El ministro ha presentado un plan para privatizar la red de autopistas, una medida que solo puede llevarse a la pr¨¢ctica mediante una reforma constitucional.

Sch?uble present¨® la semana pasada a la comisi¨®n de Finanzas del Bundestag un plan dise?ado por expertos de su ministerio y que contempla la creaci¨®n de una Sociedad de Infraestructura de Transportes que debe hacerse cargo de la construcci¨®n y el mantenimiento de las autopistas. El aspecto m¨¢s pol¨¦mico del plan es el deseo de Sch?uble de incluir a inversionistas privados en la futura Sociedad.

Seg¨²n el borrador del documento, la futura Sociedad estar¨¢ bajo el control mayoritario del Gobierno y la participaci¨®n privada no podr¨¢ sobrepasar el 49,9%. La existencia del documento, que est¨¢ fechado el 19 de octubre de este a?o, fue revelada por la revista Der Spiegel, que a?ade que la medida s¨®lo puede llevarse a la pr¨¢ctica si se lograr introducir una reforma al art¨ªculo 90 de la Ley Fundamental. El art¨ªculo estipula que las autopistas y las carreteras son propiedad del Gobierno federal y que su administraci¨®n est¨¢ a cargo de los respectivos estados federados.

Seg¨²n el plan de Sch?uble, en el futuro solo el Gobierno seguir¨ªa siendo el propietari y el encargado de administrar la red de autopistas, que en la actualidad suma casi 13.000 kil¨®metros, pero deja abierta la puerta a la entrada de capital privado, una posibilidad que, de aprobarse los planes del ministro, incluir¨ªa la introducci¨®n del peaje para autom¨®viles.

Los planes del ministro ya han comenzado a provocar violentas reacciones de los partidos de la oposici¨®n, pero tambi¨¦n de parte del partido Socialdem¨®crata alem¨¢n, que integra actualmente el gobierno de gran coalici¨®n. Una portavoz del ministerio de Econom¨ªa, que dirige el socialdem¨®crata Sigmar Gabriel, se?al¨® este s¨¢bado que el ministro se opon¨ªa a una privatizaci¨®n de las autopistas, aunque admiti¨® que el gobierno federal y los gobiernos regionales hab¨ªan aprobado, el 16 de octubre pasado, la creaci¨®n de una sociedad central encargada de la financiaci¨®n, la planificaci¨®n y la construcci¨®n de las autopistas.

De acuerdo con la legislaci¨®n actual, el Gobierno federal aporta el dinero para la construcci¨®n y el mantenimiento de las autopistas y carreteras nacionales y los estados federados se hacen cargo de la planificaci¨®n y la construcci¨®n. La nueva sociedad propuesta por el ministro Sch?uble caus¨® irritaci¨®n ante la posibilidad de que inversores privados tambi¨¦n participen en ella. ¡°Sch?uble desea hacerles un regalo multimillonario a los bancos y a las compa?¨ªas aseguradoras", denunci¨® el portavoz de Finanzas de los Verdes en el Parlamento Federal, Sven-Christian Kindle, una denuncia que tambi¨¦n fue compartida por su colega del partido La Izquierda, Jan Korte.

El pr¨®ximo 8 de diciembre, el revolucionario plan del ministro Sch?uble ser¨¢ presentado al gabinete federal y, de acuerdo con informaciones de la revista Der Spiegel, la canciller¨ªa a¨²n sigue ultimando detalles con expertos de los gobiernos regionales.