La justicia insiste en que Portugal debe pagar 1.800 millones al Banco Santander
Los tribunales brit¨¢nicos confirma cinco sentencias anteriores pero el Gobierno insiste en recurrir
El Tribunal ingl¨¦s de Apelaci¨®n ha vuelto a fallar a favor del Banco Santander, seg¨²n ha informado a la CMVM portuguesa. Ya son media docena de fallos judiciales en su favor, pero el Gobierno de Portugal ha anunciado que recurrir¨¢ una vez m¨¢s para no pagar 1.800 millones de euros, que es el dinero en liza. En el a?o 2007, las empresas del transporte p¨²blico de Lisboa y Oporto firmaron con el banco espa?ol unos cr¨¦ditos de inter¨¦s variable. En el a?o 2013 la ministra de Finanzas, Maria Lu¨ªs Albuquerque, decidi¨® dejar de pagar al banco y denunciar por los intereses que cre¨ªa abusivos.
El Santander llev¨® a los tribunales internacionales el litigio, tal y como figuraba en los contratos, pero la defensa del Gobierno se ha basado en que los tribunales internacionales no son competentes para dirimir la cuesti¨®n. Sin embargo, los mismos tribunales portugueses han dicho que es Londres el lugar donde juzgar el caso.
El fallo del Tribunal ingl¨¦s de apelaci¨®n, confirma lo que decidi¨® hace unos meses el Tribunal de Primera Instancia. Pese a tanto rev¨¦s judicial, el Gobierno portugu¨¦s ha anunciado que recurrir¨¢ al Tribunal Supremo brit¨¢nico.
El Santander firm¨® en aquellos a?os nueve contratos de riesgo financiero (swaps), y la mayor¨ªa se modificaron; sin embargo con los del Transporte p¨²blico, no se lleg¨® a nung¨²n acuerdo y Albuquerque decidi¨® unilateralmente dejar de pagar. En el fallo de 200 p¨¢ginas del Tribunal de Londres de primera instancia record¨® que las partes se beneficiaron durante un tiempo de esos contratos y durante otros no.
Los contratos swap son utilizados habitualmente para proteger al solicitante de un cr¨¦dito a inter¨¦s variable de una posible subida del eur¨ªbor, pero en este caso, el eur¨ªbor no ha dejado de bajar en los ¨²ltimos a?os, por lo que la cobertura resultaba ruinosa para las empresas de transporte.
En juego hay unos 1.800 millones de euros, aparte de las costas millonarias del juicio y un posible fallo por da?os y perjuicios ocasionados.
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