El gobierno de M¨¦xico ¡°vigilar¨¢¡± la devoluci¨®n del dinero gastado en Ford
San Luis Potos¨ª eval¨²a el monto de la inversi¨®n realizada que facilit¨® la llegada de la firma estadounidense
La primera consecuencia de la victoria de Donald Trump en M¨¦xico ya se siente en San Luis Potos¨ª, centro del pa¨ªs, donde se hab¨ªan invertido casi 1.000 millones de d¨®lares para atraer inversiones como la de Ford, y que ha quedado detenidas.
El gobierno de Enrique Pe?a Nieto ¡°lament¨®¡± la decisi¨®n de la empresa automotriz de suspender la construcci¨®n de su nueva planta en San Luis Potos¨ª, y vigilar¨¢ la firma estadounidense devuelva el dinero invertido. "El Gobierno le dej¨® muy claro al presidente de Ford M¨¦xico que cualquier gasto realizado (...) estaremos vigilantes para que sea reembolsado" dijo el Secretario de Econom¨ªa, Ildefonso Guajardo, a Milenio TV.
M¨¢s abatido apareci¨® el gobernador de San Luis Potos¨ª, Juan Manuel Carreras quien, escoltado por dos cariacontecidos funcionarios, anunci¨® que Ford devolver¨¢ al Gobierno cada peso invertido por la ¡°terminaci¨®n anticipada¡± de un acuerdo que preve¨ªa la creaci¨®n de 3.000 puestos de trabajo y otros tantos indirectos, para la fabricaci¨®n de los veh¨ªculos Fiesta y Focus.
El Gobierno le dej¨® muy claro al presidente de Ford M¨¦xico que cualquier gasto realizado estaremos vigilantes para que sea reembolsado
Seg¨²n datos de la compa?¨ªa, Ford tiene 24 plantas en EE. UU. que emplean a m¨¢s de 50.000 personas, mientras que en M¨¦xico s¨®lo tiene tres que generan unos 7.000 empleos. De ellas salen el 7% de todos los veh¨ªculos que fabrica mundialmente
Sin embargo, la noticia golpea el coraz¨®n del motor del crecimiento mexicano. El centro y norte del pa¨ªs se ha convertido en un epicentro mundial en la fabricaci¨®n de autom¨®viles y motor de desarrollo del pa¨ªs gracias al Tratado de Libre Comercio (TLC) y a la mano de obra barata y cualificada, entre otras cosas. ¡°En Estados como San Luis Potos¨ª, Coahuila, Sonora, Quer¨¦taro o Tamaulipas se han concedido ayudas y el gobierno ha creado buenas infraestructuras para conectar el centro con la frontera y con los puertos del Atl¨¢ntico y del Pac¨ªfico¡± explica Armando Bravo, director de Cediam, un centro vinculado al Tecnol¨®gico de Monterrey (TEC) para vincular universidad y el sector automotriz.
¡°Hay que ser prudentes¡± a?ade, ¡°detr¨¢s de esta decisi¨®n est¨¢ la estrategia de la compa?¨ªa por contentar al presidente Trump y al mismo tiempo mantener la competitividad. De los 1.600 millones que Ford iba a invertir en M¨¦xico una gran parte los destinar¨¢ a la planta de Hermosillo (Sonora), por lo tanto, se quedan en el pa¨ªs. Los veh¨ªculos que se hacen en M¨¦xico son los peque?os y poco tecnificados, porque los de lujo o los ecol¨®gicos, que dejan mayores utilidades, seguir¨¢n haci¨¦ndose en EE. UU. como hasta ahora¡± dice el experto. ¡°Los autos peque?os s¨®lo son rentables si se fabrican en masa y eso solo puede hacerse en M¨¦xico y, si no es as¨ª, ese hueco lo cubrir¨¢n empresas japonesas o coreanas¡± a?ade.
Sin embargo, el temor que se extiende desde los despachos de El Baj¨ªo hasta la puerta de Los Pinos, es a que se produzca un efecto contagio. A la decisi¨®n de Ford de detener su inversi¨®n en M¨¦xico se han sumado en pocos d¨ªas General Motors y Carrier, un fabricante de aires acondicionados. Los bienes manufacturados son la segunda fuente de ingresos del pa¨ªs, por encima de las remesas, el petr¨®leo y el turismo. De estas, un 20% corresponde al sector automotriz.
¡°El peligro es que otras compa?¨ªas hagan lo mismo. Creemos que no van a ser casos aislados¡± dice Gabriela Siller directora de la firma Banco Base quien prev¨¦ ¡°un a?o dif¨ªcil aunque no desastroso¡± para la econom¨ªa mexicana.
En t¨¦rminos macroecon¨®micos la decisi¨®n golpea de lleno en los datos de inversi¨®n directa extranjera, que cay¨® un 11% al cierre del tercer trimestre, y que podr¨ªa bajar hasta el 15%, seg¨²n la analista.
¡°A ello hay que sumar la merma de las inversi¨®n nacional por la subida de tasas de inter¨¦s. Al subir las tasas, sale m¨¢s caro pedir un cr¨¦dito y los efectos colaterales son que se desincentiva el consumo y la inversi¨®n¡± a?ade Siller. ¡°Esto tambi¨¦n afecta a las expectativas de las empresas. Cuando tienen miedo contratan menos¡±. Y todo esto cuando a Donald Trump a¨²n le quedan dos semanas para asumir el cargo.
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