Fomento supedita el nuevo plan de infraestructuras a que el PSOE elija a su nuevo l¨ªder

El ministro de Fomento, ??igo de la Serna, ha anunciado este martes que esperar¨¢ a que el PSOE elija a su nuevo secretario general en el proceso de primarias para negociar el pr¨®ximo plan de infraestructuras, cuya intenci¨®n es que se alargue m¨¢s de una legislatura.

¡°En el pacto de Estado por las infraestructuras y el transporte, el PSOE tiene mucho que decir¡±, asegur¨® el titular de Fomento en un acto organizado por la patronal de las grandes constructoras y concesionarias Seop¨¢n. De la Serna apunt¨® que ya tienen un primer borrador del documento que fijar¨¢ las prioridades en materia de obra p¨²blica para los pr¨®ximos a?os, pero que su tramitaci¨®n pasa necesariamente por alcanzar un acuerdo con otras formaciones pol¨ªticas.

"Es aconsejable esperar a que se produzcan algunos acontecimientos en otras formaciones para poder hablar con m¨¢s tranquilidad", apunt¨® en alusi¨®n al PSOE. La formaci¨®n socialista llevar¨¢ a cabo su proceso de primarias el pr¨®ximo 14 de mayo, aunque el vencedor del proceso no ser¨¢ ratificado hasta junio por el Congreso Federal.

Ese plan nacional incorporar¨¢ mejoras en los sistemas p¨²blicos de contrataci¨®n, como la rebaja del peso de la oferta econ¨®mica en favor de la oferta t¨¦cnica en las adjudicaciones, la flexibilizaci¨®n de las modificaciones, la vigilancia de las bajas temerarias, y la divisi¨®n de la contrataci¨®n por lotes, para dar cabida las peque?as y medianas empresas, y evitar el actual sistema de subcontratas que ejercen las grandes constructoras cuando ganan un concurso.

Tambi¨¦n se est¨¢ explorando una nueva v¨ªa de colaboraci¨®n p¨²blico-privada para activar nuevas concesiones de infraestructuras, aunque no desvel¨® la f¨®rmula jur¨ªdica que adoptar¨¢ la misma.

Autopistas de peaje

De la Serna insisti¨® en que el proceso de reversi¨®n al Estado de las autopistas de peaje en quiebra es ¡°inevitable¡±, pero anunci¨® como novedad, que aquellas concesiones que reviertan al Estado volver¨¢n a licitarse por lotes o paquetes en lugar de individualmente con el objetivo de hacerlas m¨¢s atractivas para los empresas interesadas y conseguir m¨¢s fondos, aminorando el coste que para el Estado tendr¨¢ su rescate.

El ministro indic¨® que es una obligaci¨®n para el Estado buscar una salida para esas autopistas para garantizar el tr¨¢fico, mantener los puestos de trabajo y compensar en la medida de lo posible el coste de responsabilidad patrimonial de la administraci¨®n que debe asumir al quedarse en propiedad estas autopistas